tag:blogger.com,1999:blog-230293142024-03-16T08:08:52.493+01:00Attanasio CorseIl sito ufficiale di Attanasio Biagio, corridore nocerino dal 1985.Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.comBlogger26125tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-22539124897728027682015-09-22T16:10:00.000+02:002015-09-22T16:10:49.916+02:001* Slalom città di Forino: Barbone vince l'assoluta. Attanasio, 2* posto col rammarico.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfbUD7Dx181MrzHIJK2WLq9YeTDAcyL6aRDMZti6By3SwLlR56cawc6JzFk0aFy0vfeNt-_LNEelt4f73JVnPeE356rruYscy5n2WQuKKYtRfdxm17BT21LL6mU-m6oVzZDlGF2w/s1600/forino+1+salalo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfbUD7Dx181MrzHIJK2WLq9YeTDAcyL6aRDMZti6By3SwLlR56cawc6JzFk0aFy0vfeNt-_LNEelt4f73JVnPeE356rruYscy5n2WQuKKYtRfdxm17BT21LL6mU-m6oVzZDlGF2w/s320/forino+1+salalo.jpg" width="217" /></a></div>
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<b>Domenica 20 settembre 2015</b>, si è svolto presso la <b>Città di Forino il 1° Slalom sprint : "memorial De Feo Giulia"</b>. L'evento è stato fortemente voluto dalla <b>Power Car Competition</b>, nonchè dal Sindaco della sopracitata città, il tutto gestito in collaborazione con la <b>Scuderia Testa Corse</b> che ha permesso di far trascorrere una domenica diversa all'insegna dello sport e del divertimento. </div>
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Numero corposo di partecipanti a questo primo evento: ben <b>83</b>. </div>
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I piloti sono giunti come sempre da ogni angolo della Campania, ma anche dal Molise e Puglia. </div>
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L'evento è iniziato ad entrare nel vivo verso le ore 11, quando ormai era tutto pronto, e si doveva solo far salire il rombo dei motori. A causa degli improvvisi rovesci temporaleschi, la gara è stata svolta su <b>3 manches secche,</b> senza giro di ricognizione. Questo ha portato un poco di "panico" tra i piloti, cercando di dare subito il massimo. Tracciato veloce, ma tecnico, con alcune zone dall'elevato coefficiente di difficoltà, ma ad aumentare tale grado di difficoltà c'ha pensato l'asfalto, alquanto scivoloso, in virtù delle piogge battenti che si sono verificate nella notte precedente. </div>
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Pronti via, si inizia con le vetture apripista che fanno intuire ai numerosi spettatori che l'evento sta per iniziare. La prima vettura ad aprire le danze è la <b>Fiat 500 di Vitale Sabato, gruppo Historic 1</b>, per poi pian piano proseguire fino alla vettura numero <b>100 di Abbamondi Massimiliano, una bellissima Radical Sr4 Suzuki, gruppo Sps1.</b></div>
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Fin dalle prime tornate, si capisce che il circuito mieterà numerose "vittime", infatti numerosi sono stati i ritiri di manche in manche, alcuni non fatali per la ripresa della competizione da parte dei piloti in questione, e fortunatamente senza conseguenza alcuna. </div>
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Al termine della prima manche il cronometro fa registrare la seguente classifica : <span style="color: blue;"><b><a href="http://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9yZXN1bHRzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNSZwX0NvZGljZT0yMCZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTkmcF9HYXJhPTEmcF9TZXNzaW9uZT1HMSZwX0dydXBwbz1BTEwmcF9QZXJpb2RvPUFMTCZwX0NsYXNzZT1BTEwmcF9MaW5ndWE9SVRB" target="_blank">clicca qui</a> </b></span></div>
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Seconda manche che inizia a ritmo incalzante, dovuto all'arrivo di una perturbazione, che sfortunatamente colpirà tutti i piloti che andranno poi a lottare per il piazzamento assoluto. </div>
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Terza manche invece che non tutti i drivers scelgono di effettuare, a causa dell'umido che si riscontra nel tratto finale del tracciato. </div>
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<a href="https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12002245_10203498704667006_804585443713828016_n.jpg?oh=9dc2fa49f15ba3be1966fe48a4ccc6a0&oe=565D6A87" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/12002245_10203498704667006_804585443713828016_n.jpg?oh=9dc2fa49f15ba3be1966fe48a4ccc6a0&oe=565D6A87" width="200" /></a>Al termine della competizione, il vincitore risulta essere <b>Eugenio Barbone con la sua Radical Sr4Evo Suzuki</b>, col tempo fatto registrare nella prima manche di <b>111.70. </b>Secondo gradino del podio per un mai domo V<b>arricchione Bruno su Fiat 126 Honda,</b> che purtroppo vede terminare la sua gara con un brutto incidente, che vede far tramontare l'idea di vincere l'assoluta. Gradino più basso del podio per Abbamondi Massimiliano su Radical sr4 Suzuki, non molto a suo agio sul tracciato della città di Forino. Via via a seguire tutti gli altri. </div>
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PER LA CLASSIFICA COMPLETA <b><span style="color: blue;"><a href="http://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9yZXN1bHRzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNSZwX0NvZGljZT0yMCZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTkmcF9HYXJhPTEmcF9TZXNzaW9uZT1HMyZwX0dydXBwbz1BTEwmcF9QZXJpb2RvPUFMTCZwX0NsYXNzZT1BTEwmcF9MaW5ndWE9SVRB" target="_blank">CLICCA QUI</a></span></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLthzfV-IoarK6t3w_RxgMLyzBYgHTXtSLiZ1zW2MyNX_Is20Ho3FLDnA__Af4mpiO4EVs1Pfui0b6UN1xLBhBHjkLE6PaIRn0W8MZ5AKNZqPvsR-ASFtL-4paiGPmK10YYbw85Q/s1600/Solopaca-2015-%2528580%2529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLthzfV-IoarK6t3w_RxgMLyzBYgHTXtSLiZ1zW2MyNX_Is20Ho3FLDnA__Af4mpiO4EVs1Pfui0b6UN1xLBhBHjkLE6PaIRn0W8MZ5AKNZqPvsR-ASFtL-4paiGPmK10YYbw85Q/s400/Solopaca-2015-%2528580%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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Dopo aver parlato della gara in generale, ci concentriamo sulla gara di <b>Attanasio Biagio</b>, che riesce comunque a conquistare un <b>2° posto</b> di tutto rispetto, in una domenica dove erano presenti ben 5 piloti nella categoria di appartenenza. Dopo un lungo e travagliato week-end per diversi motivi, l'auto sembra non dare alcun problema durante il corso della manifestazione. Unica pecca, il problema d'aderenza sul tracciato. Nelle prima salita, subito le <b>Fiat x1/9</b> di <b>Attanasio e De Nisco</b> fanno capire che saranno loro a combattere per il <b>1° posto del gruppo</b>, causa anche i problemi che hanno costretto al ritiro il driver <b>Guerra con la sua Peugeot 106.</b> Dopo le prime 2 manches <b>Attanasio</b> guidava la classifica gruppo <b>S5</b>, seguito da <b>De Nisco</b> a circa <b>1 secondo di distacco</b>, poi a seguire <b>Mignogna su Peugeot 205 e Tolino su Citroen Ax</b>. Ma alla terza manche, un <b>errore sulla partenza</b> costa caro ad <b>Attanasio</b>, il quale perde quel secondo esatto per poter a quantomeno cercare di difendere il primato. Quindi vede sfumare la reale possibilità di vincere questa prima edizione dello slalom di Forino, cedendo lo scettro alla <b>Fiat x1/9 di Erminio De Nisco</b>, il quale ha fatto stoppare il cronometro sul tempo di <b>129.40</b>, distanziando di <b>1 secondo scarso Attanasio Biagio con 130.38.</b> Terzo gradino del podio per <b>Mignogna Claudio con 134.21</b> su <b>PEUGEOT 205.</b></div>
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<b><a href="https://www.youtube.com/watch?v=V3lHblC2ySA" target="_blank">PER IL VIDEO DELLO SLALOM CITTA' DI FORINO CLICCA QUI</a></b></div>
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Prossimo appuntamento il 4 ottobre col 1° slalom città di Fisciano, evento sempre organizzato dalla Scuderia Testa Corse. Vi aspettiamo numerosi.</div>
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Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com22tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-79089970810891418772015-07-01T11:42:00.001+02:002015-07-01T11:42:55.760+02:002° Slalom Città di Solopaca: Barbone vince l'assoluta, Attanasio formato Champagne, 1° di Classe<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjosu5_7koU2cF5AiP4lP0o4n0se3rDr_AMjtIeBiuHhwcqzetDVZ5Mttqvermy0XLhsr-4SP41cRXnfp28SBIlzSa6cPBGaTMnq0VUl6mhEXrsgIqIOFYqx1HANwwP-PwivFfG8g/s1600/5971j-2-slalom-citt-di-solopaca-0.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjosu5_7koU2cF5AiP4lP0o4n0se3rDr_AMjtIeBiuHhwcqzetDVZ5Mttqvermy0XLhsr-4SP41cRXnfp28SBIlzSa6cPBGaTMnq0VUl6mhEXrsgIqIOFYqx1HANwwP-PwivFfG8g/s400/5971j-2-slalom-citt-di-solopaca-0.jpg" width="278" /></a></div>
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Dopo il grande exploit della passata edizione, lo slalom di Solopaca si è ripetuto anche quest'anno, facendo registrare circa <b>60 auto</b> all'attivo provenienti da tutta la Campania. Come al solito l'evento è stato organizzato dalla <b>Scuderia Testa Corse capitanata dal Sig. Domenico Testa, con la collaborazione di Comune, Provincia e ACSI. </b></div>
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L'evento ha richiamato una folta platea, la quale si è ben sparsa sul percorso di Via Bebiana. I concorrenti sono stati accolti fin dal primo mattino in un clima di festa presso la <b>Cantina Sociale di Solopaca</b>, dove i piloti hanno ricevuto anche dei piccoli omaggi. </div>
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A partire dalle ore 11.00 è iniziata la gara con il giro di Ricognizione, a seguire poi le seguenti 3 manches. La gara ha avuto ritmi alquanto rilassati nel susseguirsi delle manches, favorendo i piloti nel mettere a punto le varie vetture per migliorarsi di manche in manche. Le temperature elevate del meteo hanno favorito un buon grip alle vetture, facendo registrare tempi interessanti fin dalla Ricognizione, però molti sono andati cauti per scovare le insidie del tracciato. I tempi si sono sensibilmente abbassati di tornata in tornata e alla fine a spuntarla su tutti è stato <b>E.BARBONE su RADICAL SR4 EVO-SUZUKI</b> con <b>1.39.34</b>, distaccando di <b>2 secondi</b> il solopachese <b>Massimiliano Abbamondi</b>, fresco di passaggio dalla sua <b>FIAT X1/9</b> gruppo <b>S4</b>, alla <b>RADICAL SR4-SUZUKI SPS1</b>. Terzo assoluto <b>B. VARRICCHIONE</b> su <b>FIAT 126-SUZUKI </b>con <b>1.42.60</b>. Primo giù dal podio, un mai domo, <b>A.Testa con la sua Fiat 600 Proto.</b></div>
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A seguire il resto del gruppo a distacchi man mano maggiori, dovuti anche dai notevoli salti di categoria.</div>
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<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/Lh71DC0xwtE/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/Lh71DC0xwtE?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
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<b>ATTANASIO</b> ha svolto una gara spumeggiante ( nella città del vino per eccellenza ), nonostante i vistosi problemi che hanno compromesso il grip al posteriore della <b>FIAT X1/9</b>, è riuscito a strappare un primo posto che dà morale e fiducia, in un gruppo dove le vetture sono tutte sullo stesso livello e i tempi l'hanno dimostrato. Alla fine un ottimo <b>1° posto</b>, con il tempo di <b>1.58.35</b>, <b>2°</b> tempo per <b>E. DE NISCO,</b> sempre su <b>FIAT X1/9 con 1.58.61</b>, <b>3°</b> tempo per <b>D.GUERRA su Peugeot 106</b> con <b>1.58.83</b>, un pochino più attempato <b>VISCONTI su FIAT X1/9 con 2.00.88 </b>.</div>
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Per visionare le classifiche complete dell'evento <a href="http://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9yZXN1bHRzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNSZwX0NvZGljZT0yNCZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTEwJnBfR2FyYT0xJnBfU2Vzc2lvbmU9RzMmcF9MaW5ndWE9SVRB" target="_blank"><b>CLICCA QUI</b></a></div>
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Per vedere le foto della gara, prossimamente disponibili, visita la pagina FACEBOOK Attanasio Corse. </div>
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Appuntamento per la prossima gara. </div>
Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-59596469027690799452015-06-04T13:18:00.001+02:002015-06-04T13:18:47.093+02:002° Slalom Città di Sant'Agata dei Goti: Morlino vince l'assoluta. Attanasio 3° di classe.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWfewwTSHlALjGiDhku2rMTizMTn8ER7iZriGrDVGpP2icsntZ1nfjk5v1fnwOmKfmUHFH__5CwymIyKwGjZFojtedOreKko92E_a07cNOOcRdFxEsW_4v2GpGfLIlrQ3CHIcKJw/s1600/sant+agata.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWfewwTSHlALjGiDhku2rMTizMTn8ER7iZriGrDVGpP2icsntZ1nfjk5v1fnwOmKfmUHFH__5CwymIyKwGjZFojtedOreKko92E_a07cNOOcRdFxEsW_4v2GpGfLIlrQ3CHIcKJw/s400/sant+agata.jpg" width="280" /></a></div>
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Domenica 10 maggio, in occasione della festa in onore di San Michele Arcangelo della frazione di Laiano, in Sant'Agata dei Goti, si è tenuto il 2° Slalom "Città di Sant'Agata" . L'evento è stato organizzato dalla scuderia Testa Corse, con l'aiuto di tutti gli sponsor, nonchè del comune ecc... per poter far si che l'evento prendesse forma. Hanno partecipato all'evento circa 40 concorrenti. Il percorso è stato alquanto tecnico, mettendo a dura prova la freddezza dei piloti, grazie alle anguste e tortuose curve del tracciato. Numerosi sono stati i ritiri, fortunatamente senza nessuna conseguenza per i piloti, ma solo una domenica compromessa da qualche noia tecnica, o qualche azzardo di troppo.<br />
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L'evento è iniziato regolarmente secondo gli orari definiti dalla direzione. Il tutto si è articolato su 3 sessioni cronometrate, valevoli per il piazzamento, più una sessione di prova. Fortunatamente le previsioni non hanno fatto centro, siccome si prevedeva pioggia verso la metà della giornata, in questo modo è stato scongiurato il pericolo di vedere una "sfilata" delle vetture.<br />
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Al termine dell'evento,<b> Morlino Matteo su Radical Prosport Suzuki</b> vince la gara con 2'00.24, mettendosi alle spalle <b>Antonio Testa con Fiat 600 Proto</b> a circa 4 secondi e <b>De Cicco Matteo su Fiat 500 Suzuki</b> a circa 7 secondi.<br />
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<b>Attanasio</b> conquista un<b> terzo posto</b>, frutto di innumerevoli sbavature nel corso delle prime tornate, che lo hanno costretto a focalizzare meglio alcuni punti e dover quindi rallentare in alcune zone per mettere a fuoco il tracciato, infatti il suo è stato un crescendo... riuscendo a timbrare nella terza salita un <b>2.24,10</b> valevole per la <b>15à posizione assoluta</b>. Rammarico per il pilota Nocerino che senza sbavature e con qualche tornata preliminare extra, avrebbe potuto combattere per il 1° posto di classe e chissà... per qualche piazzamento sulla soglia della top 10.<br />
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Per le foto della gara <b><a href="https://www.facebook.com/AttanasioCorse/photos_albums" target="_blank">CLICCA QUI</a></b><br />
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Per il video della gara visita la pagina YOUTUBE Attanasio CorseAttanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com13tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-71884036582794821752015-06-03T12:23:00.000+02:002015-06-03T12:23:44.123+02:001° Slalom Valle del Sele: Barbone apre il 2015 con l'assoluta. Attanasio 1° di Classe<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuRPz0Ut338UokLqlqDCCV7RsgTIynZJENIO4t8c8Dg20BsztHieP4mhZX5Qm91WcCjWJug28ReLbJLJd9kOHFRHu2v64__g4OT39oycKbtga27J_ds74xNESU5JrVaNv0c23ryw/s1600/11154602_837175656317604_2190212209720981669_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuRPz0Ut338UokLqlqDCCV7RsgTIynZJENIO4t8c8Dg20BsztHieP4mhZX5Qm91WcCjWJug28ReLbJLJd9kOHFRHu2v64__g4OT39oycKbtga27J_ds74xNESU5JrVaNv0c23ryw/s320/11154602_837175656317604_2190212209720981669_o.jpg" width="226" /></a></div>
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Domenica 26 Aprile 2015 si è svolto il <b>1° Slalom Valle del Sele</b>, presso la città di Oliveto Citra (SA).<br />
La <b>Scuderia Testa Corse</b> ha organizzato, insieme a tutti gli altri soggetti che hanno reso possibile tale evento, una manifestazione all'insegna del divertimento e della passione per i motori.<br />
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La gara ha visto partecipare piloti provenienti da tutta la Campania, facendo registrare un numero abbastanza soddisfacente di partecipanti.<br />
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La gara si è svolta senza particolari problemi, fortunatamente, assistiti da una piacevole giornata di sole, con temperature ottimali per la tenuta di strada.<br />
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Al termine dell'evento è stato <b>E. Barbone</b> a spuntarla, su <b>Bogani-Suzuki</b>, con il tempo di 1'50".70. 2° classificato, <b>M. Morlino su Radical Prosport-Suzuki</b> distaccato di 2.16 secondi, 3° gradino del podio assoluto per<b> Testa Antonio</b> con la sua intramontabile <b>Fiat 600 Proto</b>. Via via tutti gli altri con distacchi man mano superiori, dovuti anche al diverso balzo di categorie tra le varie vetture, nonchè la messa a punto di quest'ultime.<br />
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<a href="https://www.facebook.com/AttanasioCorse/photos_albums" target="_blank"><img border="0" height="286" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3FLJ2cqVLs63SVE2IZP3GOTuYSh4o8B4ujHhU82gpqKAYgwQ9u1CjKiPw2DnZZZVxLle89pQp31lSowJxe7ggwi0WBqsLh9jA0nui6_DAv4BgIIuS8iQHVi8yUeEFc-1zhFoi7A/s400/Oliveto+Citra+2015+%252889%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Attanasio Biagio</b> inaugura bene l'anno del 2015, con un 1° piazzamento nella categoria <b>S5</b>, nonostante l'età avanza, il 3 volte Campione regionale non demorde e ancora non lascia il sopravvento al tempo, mettendosi in gioco contro piloti di tutte le età. <br />
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Per visionare la classifica completa dei tempi, <a href="http://salita.ficr.it/default.asp?p=Ym9keV9yZXN1bHRzLmFzcD9wX0Fubm89MjAxNSZwX0NvZGljZT04OSZwX01hbmlmZXN0YXppb25lPTMmcF9HYXJhPTEmcF9MaW5ndWE9SVRB" target="_blank">clicca qui.</a><br />
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Per vedere i video della gara, non esitare a visitare il nostro canale Youtube Attanasio Corse.<br />
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Per le Foto della gara, effettuate ad arte da Alberto Federico, <a href="https://www.facebook.com/AttanasioCorse/photos_albums" target="_blank">clicca qui</a>Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com15tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-61325538235249495662015-06-03T11:49:00.002+02:002015-06-03T11:50:20.718+02:00Foto: Slalom Città di Sarno E' possibile visionare gli scatti più belli della gara della Citta di Sarno del 29 Giugno 2014 <a href="https://www.facebook.com/AttanasioCorse/photos_albums" target="_blank">cliccando qui</a>Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-30557275481638299652014-07-02T13:20:00.000+02:002014-07-02T13:20:45.112+02:001° Slalom città di Sarno: Testa di Forza strappa l'assoluta. <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjjj7HaBSg9984BPDF0GDSETpc92C8YrYXLxOgNb5nK76oqdLXes7TXbrGGJ3AyHiwZ46Qe9_20O1t5LynTmTWXJUXW_Q15RPml4dE2TmKatlpCT9bL4-DpHMTGImJvELR4cmt7w/s1600/citt%C3%A0+di+sarno+Slalom.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjjj7HaBSg9984BPDF0GDSETpc92C8YrYXLxOgNb5nK76oqdLXes7TXbrGGJ3AyHiwZ46Qe9_20O1t5LynTmTWXJUXW_Q15RPml4dE2TmKatlpCT9bL4-DpHMTGImJvELR4cmt7w/s1600/citt%C3%A0+di+sarno+Slalom.jpg" height="400" width="283" /></a></div>
<br />
Si è svolto presso la Città di Sarno il primo slalom organizzato come sempre dalla scuderia Testa Corse, con la collaborazione della V.L. Racing.<br />
<br />
Nonostante ci siano state manifestazioni sportive di pari genere su altri fronti territoriali, la competizione ha visto partecipare circa 65 Vetture.<br />
<br />
La competizione si è svolta in un clima di caldo torrido, con temperature che oscillavano dai 28 ai 33 gradi, mettendo a dura prova le vetture, ma sopratutto i piloti.<br />
<br />
La Gara ha avuto inizio verso le 11.30 con il giro di ricognizione, poi a seguire le altre 3 manche. La gara durante il suo svolgersi è stata interrotta più volte per cause di varia natura, mettendo a dura prova i nervi e la concentrazione di un intero ambiente. Buona la cornice di pubblico, che ha ben risposto a tale iniziativa, affollandosi presso i punti destinati ad essi.<br />
<br />
<br />
La ricognizione è stata svolta in modo abbastanza tranquillo dai vari piloti, i quali hanno messo a fuoco i vari punti del tracciato e fatto tesoro dei piccoli particolari per poterli utilizzare come punti di riferimento.<br />
Pronti, via, si inizia subito con la prima manche, e qui si inizia a fare sul serio, i piloti iniziano ad <b>"aggredire"</b> le postazioni situate lungo il tracciato, ma la troppa foga fa si che qualcuno va a colpire i famelici coni ed ecco che puntuali arrivano le penalità. Tra i tanti troviamo <b>G. D'amaro, G. Leo, V. Somma e A. Testa.</b><br />
<b><a href="http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2014&p_Codice=89&p_Manifestazione=3&p_Gara=1&p_Sessione=G1&p_Gruppo=ALL&p_Periodo=ALL&p_Classe=ALL" target="_blank">Clicca qui</a> per la classifica relativa alla prima manche.</b><br />
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhevix91xEcMhNaou6yp3i3NJIHN8kjkEBKqQv6Iv3rABIYoRUJGXVz2prl-Ny6ltmZxfGWUb_F7cn65cboIp0w8O2vmOv11G99nkyXZjiQEamU5xCmoCCNp7M4zd_vxQfpe1nnqw/s1600/DSC_0198.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhevix91xEcMhNaou6yp3i3NJIHN8kjkEBKqQv6Iv3rABIYoRUJGXVz2prl-Ny6ltmZxfGWUb_F7cn65cboIp0w8O2vmOv11G99nkyXZjiQEamU5xCmoCCNp7M4zd_vxQfpe1nnqw/s1600/DSC_0198.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
Seconda manche che inizia subito, il tempo di riallineare le auto ed ecco che si parte, iniziano le <b>Historic</b>, seguite dall'unica <b>Tuning</b>, una bella <b>147 GTA </b>con un sound tutt'altro che stradale e via via tutte le altre.<br />
<br />
Qui la maggior parte dei piloti hanno ottenuto il loro miglior tempo, tra cui <b>Attanasio Biagio</b>, che con il suo <b>150,51</b> senza penalità ha ottenuto il <b>12° posto assoluto a fine manche</b>, e a fine gara un buon <b>21° posto assoluto</b>, da ben <b>9 mesi fermo</b>, causa problemi tecnici.<br />
<br />
Diversi sono stati i non partecipanti a tale manche, tra cui il Driver di casa, <b>Polichetti Domenico</b>, incappato in una domenica tutt'altro che soleggiata, problemi tecnici per lui l'hanno costretto al forfait fino alla terza e ultima manche, che a tutti i costi ha dovuto portare a termine per piazzarsi nel gruppo <b>Gt</b>.<br />
<br />
<b><a href="http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2014&p_Codice=89&p_Manifestazione=3&p_Gara=1&p_Sessione=G2&p_Gruppo=ALL&p_Periodo=ALL&p_Classe=ALL" target="_blank">Clicca qui</a> per la classifica relativa alla seconda manche.</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLAqsHt8pS11GmwgfB1P27pPu3xdraUvqKiwCgiLKtAbJ3L4ODpBEDNY1GHzE6o_GE9sLrcVpTOivFMBKk2Hc1UB2I7YfeVFssMfIsiTJHzYdFSYPv2lMGZRWUfSlbU3DVuOfNig/s1600/DSC_0196.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLAqsHt8pS11GmwgfB1P27pPu3xdraUvqKiwCgiLKtAbJ3L4ODpBEDNY1GHzE6o_GE9sLrcVpTOivFMBKk2Hc1UB2I7YfeVFssMfIsiTJHzYdFSYPv2lMGZRWUfSlbU3DVuOfNig/s1600/DSC_0196.jpg" height="150" width="200" /></a></div>
<br />
<br />
Terza manche, è quella dove <b>Testa</b> con una guida indiavolata, si diverte e fa divertire chi lo ammira lungo il percorso, riuscendo a strappare il <b>1° posto assoluto</b>, ormai quasi d' habituè per il driver di Cervinara.<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://salita.ficr.it/tab_results.asp?p_Anno=2014&p_Codice=89&p_Manifestazione=3&p_Gara=1&p_Sessione=G3&p_Gruppo=ALL&p_Periodo=ALL&p_Classe=ALL" target="_blank">Qui</a> potete trovare la classifica della terza manche e la classifica assoluta relativa all'intera gara.<br />
<br />
Classifica per Gruppi:<br />
<br />
Historic 1: 1° P.Savarese, 2° S. Vitale, 3° A. Vitale; tutti su Fiat 500<br />
Historic 2: 1° L. Sorrentino su A112;<br />
Historic 3: 1° M. D'acunto su R5 GTT;<br />
Historic Racing: A. Troiano su BMW M60.<br />
<br />
Tuning:<br />
<br />
Tuning 4: 1° A.Carucci su Alfa Romeo 147 GTA.<br />
<br />
Gruppo N:<br />
<br />
NN1: 1° A.Cosimato (Peugeot 106), 2° A.Cesaro (Peugeot 106), 3° F. Calce (Peugeot 205).<br />
NN2: 1° M.Bisogno ( Peugeot 106), 2° D. Fezza, 3° A. Marinelli (entrambi su Citroen Saxo).<br />
NN3: 1° G.Coppola, 2° L.Laudati, 3° V.Crescenzo; tutti su Renault Clio Williams<br />
<br />
Gruppo A:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXTsif8UQsBu6NMhL-GDGUuPfHLjwEugEZk6kAGt1BxvxispdRO4lHrPA-vLA-GT5IFatYBmr_pfm0kxuX26SqIZ34c7Wu0VaAsf3Ij-vYGLB-5p29JzU6nTk7APIQTNmXh8aIlA/s1600/DSC_0202.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXTsif8UQsBu6NMhL-GDGUuPfHLjwEugEZk6kAGt1BxvxispdRO4lHrPA-vLA-GT5IFatYBmr_pfm0kxuX26SqIZ34c7Wu0VaAsf3Ij-vYGLB-5p29JzU6nTk7APIQTNmXh8aIlA/s1600/DSC_0202.jpg" height="200" width="150" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
A1: 1° F. Sepe su Fiat 600<br />
<br />
A4: 1° G.Ascione su Fiat Uno Turbo I.E.<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
Gruppo S:<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA8_3JCRNVitwFCBBjU-JPIh2j2dNjlnUotoU2w9uesYDiVhi8pSHwQqC9IOIPT9HJPUdDr7IoHu9Kc4prd8e8iJKZcEtG65QrUdak6RoHBE6rp14hTQLYZoLo2xkS7IUCdANO3g/s1600/DSC_0203.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA8_3JCRNVitwFCBBjU-JPIh2j2dNjlnUotoU2w9uesYDiVhi8pSHwQqC9IOIPT9HJPUdDr7IoHu9Kc4prd8e8iJKZcEtG65QrUdak6RoHBE6rp14hTQLYZoLo2xkS7IUCdANO3g/s1600/DSC_0203.jpg" height="200" width="150" /></a></div>
S1: 1° G. Nappo su Fiat 500<br />
<br />
S2: 1° G. Spista, 2° A. Borzachielli, 3° V. Somma; tutti su A112<br />
<br />
S3: 1° R. Prisco su Fiat Cinquecento;<br />
<br />
S4: 1° S. Tortora (Peugeot 106), 2° A. D'amaro (Peugeot 106), 3° G. De Martino ( Peugeot 205).<br />
<br />
S5: 1° Attanasio Biagio su Fiat X1/9;<br />
<br />
S6: 1° F. Parisi, 2° M. Tripoli, entrambi su Renault Clio.<br />
<br />
S7: 1° L. Padovano, 2° G. Saggese, 3° A. Tramontano; tutti su R5 Turbo<br />
<br />
Gruppo GT:<br />
<br />
GT1: 1° G.Mastrangelo (Peugeot 106), 2° G. Senatore (Fiat 128 Coupè), 3° D. Piscitiello (Peugeot 205)<br />
<br />
GT2: 1° D.Polichetti su Citroen Saxo;<br />
<br />
GT3: 1° A. Marzuillo su Renault Clio RS;<br />
<br />
GT4: 1° G. Leo (R5 Turbo), 2° R. Morrone ( Fiat Uno Turbo)<br />
<br />
Gruppo PS:<br />
<br />
PS1: 1° R. Cuomo (A112), 2° F. Pagano (Fiat 600), 3° P. Russo (Fiat Cinquecento);<br />
<br />
PS2: 1° A. Testa (Fiat 600 Proto), 2° G. Cuomo (Y10-Suzuki);<br />
<br />
Gruppo SPS:<br />
<br />
SPS2: 1° M. Castellano su Chiavenuto-Suzuki.<br />
<br />Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-90157561578651298152013-11-18T18:41:00.001+01:002013-11-18T18:41:49.194+01:00Barbone la fa da padrone nel 5° Motor Show città di Cervinara!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/p480x480/1384267_10201429662337102_1152729951_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/p480x480/1384267_10201429662337102_1152729951_n.jpg" width="273" /></a></div>
Domenica 17 Novembre 2013, presso la Zona Industriale Città di Cervinara si è svolto il<b> 5° Motor Show</b>, organizzato dalla brillante e efficientissima <b>Scuderia Testa Corse,</b> facendo calare probabilmente i titoli di coda sugli eventi <b>UISP automobilismo Campania </b>per quest'anno...<br />
L'evento ha fatto registrare un ottimo numero di vetture: circa 75. La classe con maggiori iscritti è stata sicuramente la<b> Ps2 con ben 9 iscritti,</b> attratti probabilmente dal circuito che essendo pianeggiante poteva favorire in maniera eccelsa tali motori, purtroppo però l'asfalto non è stato clemente con loro, così come con gli altri piloti, i quali hanno fatto i conti fin da subito con la poca aderenza data dal manto stradale.<br />
Le condizioni meteo sono state buone, ma non ottime dato i piccoli squarci di sole che trapelavano dalla consistente quantità di nubi che sopraggiungevano sul circuito.<br />
Al via i piloti si sono mantenuti cauti per testare un po il tracciato, scovare i pericoli e capire dove erano situati i punti dove poter cercare di dare il massimo, tant'è vero che alla fine della prima manche i tempi erano tutti racchiusi in un arco di <b>20 -25".</b>.. non pochi, ma nemmeno tantissimi dato che stiamo parlando di auto che vanno dalle 700 cc fino alle Sps...<br />
<br />
Dopo il primo assaggio i piloti hanno iniziato a fare sul serio, grazie anche all'aumento della temperatura sia dell'ambiente che dell'asfalto.... Ed ecco che <b>Barbone Eugenio</b> con la sua <b>Bogani Suzuki </b>strappa il tempo che gli vale l'iride della gara: <b>115,8 .</b><br />
La classifica finale assoluta mostra che tra i primi 10 i loro tempi sono stati fatti registrare nella 2à e 3à Manche con una percentuale di 60 e 40 %, indice che mostra sicuramente che le condizioni ideali si sono create durante la seconda fase di gara...<br />
Ma vediamo l'assoluta:<br />
Abbiamo detto che<b> Barbone la fa da padrone in quel di Cervinara</b> piazzandosi al <b>1° posto </b>a bordo della sua <b>Bogani Suzuki</b>, <b>2° classificato Sellitto Michele</b>, il pilota della Cuore racing, il quale vince anche la sua <b>classe Ps2 e il gruppo Ps </b>guidando in maniera grintosa ed energica la sua <b>Peugeot 106</b>, gradino più basso del podio per <b>Varricchione Bruno</b>, uno dei tanti piloti di casa, dopo la vittoria dell'assoluta allo Slalom di Cervinara, qui si "accontenta". Trofeo di legno per l'altro <b>Barbone (Attilio) con Elia Suzuki,</b> a seguire troviamo <b>Testa Antonio, un doppio Casale Francesco con doppio Fiat X1/9 Suzuki, Di Biase Daniel su Fiat 600 gruppo S3, Amici Paolo su Fiat 600 Suzuki e 10° Matera Fabio con Fiat 500.</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529526_10201483392625156_714379781_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1472947_10201483407945539_1303517509_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1472947_10201483407945539_1303517509_n.jpg" width="200" /></a><img border="0" height="150" src="https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/529526_10201483392625156_714379781_n.jpg" width="200" /></div>
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<b><br /></b>
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<b><br /></b>
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<b><br /></b>
Classifica per gruppi:<br />
Tuning 1: 1° Carbone Gaetano su Fiat 500; 2° Criscuolo Pellegrino su Fiat 600<br />
Tuning 2: 1° Fucile Antonio su Citroen Saxo<br />
Tuning 3: 1° Giordano Claudio, 2° Clemente Marco entrambi su VW Golf Tdi.<br />
<br />
Historic 1: 1° Sorrentino Leonardo su A112<br />
<br />
Gruppo N:<br />
N1: 1° Greco Franco, 2° Calce Francesco su Peugeot 205, 3° Grasso Nicola ( 1° e 3° su Peugeot 106)<br />
N2: 1° De Nardo Giovanni su Citroen Saxo<br />
N3: 1° Lonardo Sabino, 2° Laudati Luigi, 3° Russo Carmine tutti su Renault Clio<br />
N4: 1° Troiano Antonio su Renault 5 Gtt<br />
<br />
Gruppo A:<br />
A1: 1° Sepe Francesco su Fiat 600, 2° Cioffi Vito su Fiat 500<br />
A2: 1° Siano Pierpaolo su Citroen C2<br />
<br />
Gruppo S:<br />
S2: 1° Borzacchelli Francesco su A112, 2° Evangelista Cristian su Fiat 127,3° Avitabile Domenico su A112<br />
S3: 1° Di Biase Daniel su Fiat 600, 2° Prisco Raffaele su Fiat 600.<br />
S4: 1° Guadagno Luca su Fiat 500, 2° D'amaro Antonio su Peugeot 106, 3° Abbamondi Massimiliano su Fiat X1/9.<br />
S5: 1° Cioffi Vincenzo, 2° Varricchione Antonio su Peugeot 106, 3° Visconti Salvatore (tutti su Fiat X1/9)<br />
S6: 1° Villacci Antonio, 2° Falzarano Cesare (entrambi su Peugeot 205)<br />
S7: 1° D'amaro Giovanni, 2° Salvati Rosario, 3° Maturo Antonio ( tutti su Renault 5 Turbo)<br />
S8: 1° Donato Damiano su Bmw M3, 2° Albanese Alessio su Ford Sierra<br />
<br />
Gruppo Ps:<br />
Ps1: 1° Sorrentino Antonio su Fiat 500, 2° Isernia Gennaro su Fiat 126, 3° Schipani Umberto su Fiat 500<br />
Ps2: 1° Sellitto Michele su Peugeot 106, 2° Varricchione Bruno su Fiat 126 Suzuki, 3° Testa Antonio su Fiat 600 Proto<br />
Gruppo Gt<br />
Gt2: 1° D'alessandro Giuseppe su Citroen Saxo<br />
Gt3: 1° Matera Fabio su Fiat 500<br />
<br />
Gruppo SPS<br />
Sps1: 1° Barbone Eugenio su Bogani Suzuki<br />
Sps2: 1° Barbone Attilio su Elia SuzukiAttanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com44tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-49724971669493840322013-11-18T10:52:00.002+01:002013-11-18T10:53:05.960+01:00Le Forche Caudine fermano Testa, Liotti vincitore, tegola Attanasio<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1240276_10201166877447644_1565900619_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1240276_10201166877447644_1565900619_n.jpg" width="219" /></a></div>
<br />
Domenica 22 settembre, presso il Comune di <b>Tocco Caudio </b>si è svolta la 2à edizione <b>Minislalom UISP</b>, organizzata dalla <b>Scuderia Testa Corse.</b> L'evento ha raccolto numerosi partecipanti, provenienti dall'intera regione Campania, ma cospicuo è stato anche il numero di partecipanti provenienti da Molise, basso Lazio e Puglia.<br />
Al via erano presenti circa 40 auto, a partire dalle semplici classi tuning fino a giungere ai famigerati motori moto e Sport Prototipo.<br />
Le condizioni climatiche erano delle migliori, cielo terso, sole alto in cielo e rombi a manetta.<br />
Il percorso, veloce ma allo stesso tempo insidioso, ha mietuto importanti vittime, mettendo sotto stress sia i motori che gli altri organi meccanici e non delle vetture. Tra i tanti ritiri, fatale è stato quello di <b>Attanasio</b>, seguito da tanti altri nel dare bandiera bianca.<br />
<br />
Al termine dell'evento è stato <b>Liotti Salvatore</b> con la sua <b>VST Suzuki</b> a terminare la gara in testa, distaccando di ben 4 secondi colui che ha occupato il 2° gradino del podio e quasi 6 secondi a <b>Testa Antonio</b>, comunque come sempre uno tra i migliori con la sua <b>Fiat 600 proto. </b>Questo il Trio assoluto, i quali hanno letteralmente dominato.<br />
Notevole ancora una volta la prestazione di<b> Di Biase Daniel</b>, il pilota proveniente da Campobasso che con la sua<b> Fiat 600 gruppo speciale S3</b> si piazza in <b>5à </b>posizione assoluta, alle spalle di <b>Barbone Attilio</b> con la sua <b>Elia SUZUKI.</b><br />
Sotto riportiamo la classifica assoluta dello Slalom, a breve saranno pubblicati alcuni scatti della gara.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSuIse7OlLp8ZibkmBve3-1pDSUm2jjvKgDwQnUJrdlqwFAflmIVA3TJYi9yDjTlW62UjopKvtjIwXtw0zlRW8R2FqWYdGCs0-CrUUXnVzOf_INuTvJpbAKxOFnDwS8Np7-gM6Dg/s1600/qwe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="311" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSuIse7OlLp8ZibkmBve3-1pDSUm2jjvKgDwQnUJrdlqwFAflmIVA3TJYi9yDjTlW62UjopKvtjIwXtw0zlRW8R2FqWYdGCs0-CrUUXnVzOf_INuTvJpbAKxOFnDwS8Np7-gM6Dg/s400/qwe.jpg" width="400" /></a></div>
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<br />Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-42006242423140977042013-09-26T19:24:00.001+02:002013-09-26T19:24:27.966+02:00Video: Palma Campania 3 CLASSIFICATOQui di seguito riportiamo il video della gara di Palma Campania, esattamente la manche in cui riusciamo a ottenere il 3° posto :<br />
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<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="//www.youtube.com/embed/uHEAx6We-P8" width="640"></iframe>Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-80778317103228856172013-09-16T19:55:00.000+02:002013-09-16T19:55:20.442+02:001° Formula Driver Palma Campania: Testa demolisce tutti, Attanasio 3° di classe<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1186998_572713959430443_1089722239_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1186998_572713959430443_1089722239_n.jpg" width="218" /></a></div>
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Si è svolto ieri, 15 Settembre, il <b>1° Formula Driver città di Palma Campania</b>. L'evento è stato organizzato dalla scuderia <b>Testa corse</b>, delegato ufficiale della <b>UISP.</b><br />
L'evento si è svolto presso la Zona Industriale di Palma Campania, articolandosi sulle 2 strade parallele, formando un tracciato di circa 1Km intervallato da 4 postazioni.<br />
All'evento sono accorsi piloti da tutta la Campania e non... L'elenco degli iscritti si è bloccato a quota 83, numero di grande rilievo pensando alla stringente situazione economica che attanaglia il nostro stivale...<br />
Alle ore 11 si è avuta la tanto attesa partenza, i motori hanno iniziato a rombare, e la gara è subito entrata nel vivo.<br />
La gara racchiudeva 3 manches cronometrate, ogni manche composta da 3 giri.<br />
Le vetture partivano in coppia, distaccate da circa 30 secondi l'una dall'altra.<br />
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<a href="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1233451_698811880147943_1545248961_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1233451_698811880147943_1545248961_n.jpg" width="320" /></a></div>
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Si è partiti con le Historic Car, <b>Sorrentino Leonardo</b> vince nel gruppo <b>Historic 1</b> su<b> A112</b>, mentre nel gruppo Historic R, Troiano Antonio vince, con la sua<b> BMW M60</b>, un vero cimelio, siccome ha dato le primavere motoristiche a gente del calibro di <b>George Plasa e Gilles Villeneuve</b>.<br />
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Classe<b> Tuning 1</b>, unico vincitore Carbone Gaetano con Fiat 500.<br />
Classe <b>Tuning 2</b> vede vincitore <b>Fucile Antonio</b> con la sua <b>Citroen Saxo</b>, seguito dalle due <b>106</b> di <b>Cianci Gregorio e Lombardo Paolo.</b><br />
Classe <b>Tuning 3</b>, unico vincitore su <b>Fiat 500 Abarth Ferrante Pietro.</b><br />
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<a href="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1233541_698810196814778_485610518_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1233541_698810196814778_485610518_n.jpg" width="150" /></a></div>
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Per quanto riguarda i <b>gruppo N</b> nell'<b>N1</b> vince <b>Di Capua Vincenzo</b>, mentre nell'<b>N2 Mazza Giuseppe</b> si aggiudica la vetta più <b>alta del podio</b>, seguito da <b>De nardo Giovanni</b>. Gruppo <b>N3</b> la spunta <b>Crescenzo Vincenzo, </b>seguito da<b> Falco Sebastiano </b>entrambi su <b>Renault Clio. </b>Gruppo <b>N4 Piccolo Donato</b> con la sua <b>Renault 5 GTT</b> festeggia il primato del gruppo.<br />
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<a href="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1230007_698813026814495_1902540751_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1230007_698813026814495_1902540751_n.jpg" width="200" /></a></div>
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Gruppi A tutti composti da 1 solo partecipante quindi <b>A1, A2, A3 ed A4</b> tutti vincitori, ma tra i 4 partecipanti nel gruppo A il più rapido nello sfilare tra i birilli del tracciato è stato <b>Ascione Giovanni su Fiat Uno Turbo.</b><br />
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Al via dei gruppi speciali, lo show è stato regalato ai numerosi spettatori da 2 vetture ben preparate, stiamo parlando del gruppo <b>S2</b>, dove il "Monumentale" <b>Allocca Pasquale </b>si esalta dopo quasi un anno di assenza dal mondo delle corse e colleziona un bel po di trofei nell'arco della giornata, vincendo nella sua categoria, ma piazzandosi nella classifica <b>assoluta al 2° posto piazzandosi a 7" da Antonio Testa! </b>Secondo classificato nel gruppo <b>S2 Evangelista Cristian su Fiat 127.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1231696_215566971935318_985546581_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1231696_215566971935318_985546581_n.jpg" width="640" /></a></div>
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Gruppo<b> S3</b> vince su <b>Fiat 600 Di Biase Daniel</b>, secondo classificato <b>Romano Nicola;</b> <b>S4 Luciano Testa</b> guarda tutti dall'alto con la sua <b>Peugeot 205</b>, mettendosi alle spalle <b>Abbamondi Massimiliano</b> su <b>Fiat X1/9</b>, il quale non ha potuto cercare di strappargli la vetta a causa di un <b>guasto</b> durante l'ultima manche, <b>3° Settembre Salvatore su Fiat 500.</b><br />
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<a href="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1229860_698815766814221_1576516953_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1229860_698815766814221_1576516953_n.jpg" width="320" /></a><a href="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/382128_108376289329888_2120593836_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/382128_108376289329888_2120593836_n.jpg" width="200" /></a></div>
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Gruppo <b>S5</b> vede partecipare <b>2 veterani come Visconti Salvatore ed Attanasio Biagio</b>, quest'ultimo fermo da quasi <b>4 anni</b> ed alla sua <b>3à gara dopo il rientro</b>. La <b>Fiat X1/9 bianca di Visconti Salvatore</b> si impone, staccando dietro di se<b> Schiano di Cola Andrea su Peugeot 106</b> ( da dire che se nella II manche non colpiva<b> il birillo</b> finiva dritto dritto in testa al gruppo dando un bel margine agli avversari) ed <b>Attanasio Biagio su Fiat X 1/9, </b>dando spettacolo prendendosi qualche rischio mettendo di traverso la sua vettura.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/65026_698816220147509_1396176297_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/65026_698816220147509_1396176297_n.jpg" width="200" /></a></div>
<a href="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/556494_698816320147499_1973756472_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/556494_698816320147499_1973756472_n.jpg" width="200" /></a><br />
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Classe <b>S6 Isernia Gennaro su Renault Clio</b> vince ai danni di <b>Di Stasio Francesco con Fiat Ritmo.</b><br />
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Nelle classi <b>Gt</b> risplende il nome di <b>Eldino Michele</b>, giovane talentuoso pilota che con la sua <b>Peugeot 106 </b>vince nella classe <b>Gt1</b> e si prende il gradino più basso del podio della <b>classifica assoluta!</b> Davvero un inizio coi fiocchi per lui! <b>Gt2</b> vince <b>Polichetti Domenico</b>, nonostante era l'unico verificato partente della sua categoria rischiava di non terminare la manche che gli ha consentito poi di poter apporre il suo nome sulla lista dei vincitori delle varie categorie. Classe<b> Gt3 Fascia Francesco su Renault Clio vince</b>, secondo posto per <b>Matera Fabio </b>con la sua bella <b>500</b>, terzo <b>Graziano Rodolfo</b> il quale mette in mostra una vettura favolosa, ma che purtroppo come si sual dire è bella ma non balla a causa dei problemi tecnici che l'hanno accompagnato.<br />
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<a href="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1236299_698816463480818_1336880677_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1236299_698816463480818_1336880677_n.jpg" width="200" /></a></div>
<a href="https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1236951_698816533480811_1973945262_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1236951_698816533480811_1973945262_n.jpg" width="200" /></a><br />
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Categoria Ps1 vede trionfare De Luca Raffaele con la sua Fiat 126, seguito da Sorrentino Antonio su Fiat 500 e Pagano Fortunato su Fiat 600.<br />
Antonio Testa è l'unico che gareggia in categoria Ps2, ma sappiamo che il binomio Testa-Fiat 600 proto gareggiano solo per il primato nell'assoluta, cosa che si è verificata fin dal momento in cui ha portato la sua belva sulla linea di partenza, la folla è rimasta basita da tale potenza e tale abilità di controllo da parte del pilota...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1236941_698816930147438_1960081062_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1236941_698816930147438_1960081062_n.jpg" width="640" /></a></div>
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Categoria Ps3 vince Capone Michele su Fiat 126, mentre nei Formula possiamo dire buona la Quarta per Antonio Troiano, il quale con la sua Formula Honda letteralmente fuoriuscita dalle sue mani, riesce a terminare la gara concludendo al 1° posto del suo gruppo e al 5° posto assoluto. Alle sue spalle sia in classe Formula che in classifica assoluta Boccia Vincenzo su Formula Corsini, il quale riesce a riparare il danno alla sua vettura causato da una perdita del posteriore in accelerazione all'uscita dell'ultima postazione, terminando dritto dritto nel marciapiede, nessuna conseguenza per il pilota.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1240179_698809173481547_322398766_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1240179_698809173481547_322398766_n.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Per visualizzare i video della gara <a href="http://www.youtube.com/user/biggirace" target="_blank">CLICCA QUI</a><br />
Un ringraziamento per la gentile concessione delle foto al Sig. Giuseppe BeneduceAttanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com20tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-59486813725269208292013-06-18T00:40:00.000+02:002013-06-18T00:40:49.215+02:004° Trofeo salita dell'Incoronata, Attanasio 2° classificato<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A1.jpg" width="226" /></a></div>
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Ieri, 16 giugno, si è svolto presso la città di <b>Montoro Superiore </b>(AV) il <b>4° Trofeo salita dell'Incoronata</b>, organizzato dalla <b>Scuderia Testa Corse, MHR e UISP,</b> insieme alle altre associazioni.<br />
La giornata è iniziata bene fin dal mattino, con <b>65</b> partenti, sole alto nel cielo e area di sport, divertimento e passione tra le montagne irpine.<br />
Verso le 10 è iniziata la prima salita, ovvero il giro di<b> ricognizione</b>, dove i piloti hanno studiato il tracciato, molto angusto e ripido, ma con tratti dove i cavalli delle vetture potevano essere scaricati al suolo senza alcun problema per le trazioni anteriori, un pochino meno per le trazioni posteriori.<br />
Fin dalla ricognizione diversi sono stati i ritiri per diverse cause.<br />
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Pronti via per la 1à delle 3 <b>Manches</b> che porteranno alla fine <b>Castellano Salvatore</b> sugli allori, i piloti iniziano a fare sul serio, e aumenta l'adrenalina, ma si sa, aumenta anche il rischio di non terminare la gara, e così è stato quando c'è stata tanta paura sui nastri di partenza per le notizie che giungevano dai commissari di percorso, l'auto del driver <b>Lanaro Domenico </b>è andata a picchiare violentemente contro un muro, rischiando di coinvolgere anche uno spettatore li presente... per fortuna l'evento non ha avuto conseguenze, tranne un po di spavento collettivo e la 33 con il lato guida visibilmente danneggiato.<br />
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<a href="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A134.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A134.jpg" width="320" /></a></div>
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Giornata sfortunata invece per <b>Polichetti Domenico</b>, <b>esordiente</b> in tale disciplina con la sua <b>Citroen Saxo </b>gruppo GT-2, il quale aveva riscontrato già in ricognizione problemi ai cavi elettrici della batteria, ma alla partenza della prima manche che salta il giunto della sospensione e la sua salita finisce li dove inizia, al via.<br />
Fortuna per lui che riesce a completare almeno l'ultima manche portando il <b>1° posto a casa,</b> e piazzandosi 48° in classifica assoluta con 158.34<br />
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<a href="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A226.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A226.jpg" width="320" /></a></div>
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Per quanto riguarda il gruppo S5, <b>Paolillo</b> <b>Mauro </b>detta subito legge, facendo gara a se con la sua Peugeot 106, distaccando in maniera considerevole <b>Attanasio Biagio, </b>con la sua<b> Fiat x1/9</b>, tanto bella quanto indomabile nei tornanti con la sua trazione posteriore. Terza piazza a <b>Tolino Antonio</b> su <b>Citroen Ax</b> distaccato di 3".<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A197.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://www.historicmontoro.it/Fotogallery/MemorialJoseRomei2013/images/A197.jpg" width="300" /></a></div>
Seconda e terza maches sono quelle importanti per recuperare secondi, decimi, anche millesimi che possono essere fondamentali per le classifiche, sopratutto in chiave assoluta.<br />
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Al termine della gara, il gradino assoluto va al pilota dell'<b>autosport sorrento Castellano Salvatore</b>, seguito da <b>Varricchione Bruno e Ferraiuolo Andrea</b>.<br />
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<b>Per Classifiche, video e altre innumerevoli foto del Trofeo cliccare qui:</b><br />
<br />
pagina Facebook <b><a href="https://www.facebook.com/AttanasioCorse" target="_blank">AttanasioCorse</a>,</b> un piccolo click al mi piace e potrete sapere tutto su ogni evento del <b>Team Attanasio.</b><br />
<br />
oppure visitate:<br />
<a href="http://www.historicmontoro.it/">http://www.historicmontoro.it/</a><br />
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<br />Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-4787581460851768672013-01-28T17:46:00.000+01:002013-01-28T17:46:42.689+01:009° Slalom città di Senerchia: 4° posto<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/482980_597501916932380_1463012256_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/482980_597501916932380_1463012256_n.jpg" width="226" /></a></div>
Si è svolto ieri a Senerchia (AV) il 9° Slalom Automobilistico presso il circuito <a href="https://www.facebook.com/circuito.latorre?fref=ts" target="_blank">La Torre</a>. All'evento sono accorsi circa una cinquantina di piloti, esperti e non, per inaugurare il 2013 con una vittoria, o semplicemente per testare le vetture e divertirsi in compagnia.<br />
Il team Attanasio Corse, al gran completo, ha aperto questo 2013 non andando a podio, ma ottimi sono stati i segnali da parte dei ragazzi con il loro A112, specialmente la prestazione di Falco Pasquale, che sfortunatamente vanifica tutto al secondo giro della seconda manche, quando in uscita dalla postazione da troppo gas e si ritrova nella ghiaia.<br />
Alla fine il trio formato da Rendina Donato, Falco Pasquale e Odierna Vincenzo si devono accontentare rispettivamente del 7°,8° e 9° posto su 20 partecipanti nella categoria B.<br />
Il Team leader Attanasio Biagio, dopo anni di inattività ritorna in una competizione con la capogruppo Fiat X1/9 complimentata da tutti per l'estetica ma soprattutto il sound impressionante che ha offerto al pubblico li presente. Alla fine, 4° posto per lui, penalizzato da una pista che non lasciava scaricare a terra tutta la potenza erogata dal propulsore, e da una prima visione del circuito.<br />
Per le foto e le classifiche dei cronometraggi basta cliccare su www.circuitolatorre.it.<br />
Per le foto delle vetture del Team Attanasio <a href="https://www.facebook.com/AttanasioCorse?fref=ts" target="_blank">clicca qui</a><br />
In basso potete visionare il video della seconda manche della gara<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/hMtTLP3HgUY?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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<br />Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com17tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-80325227892366711412012-10-28T23:21:00.001+01:002012-10-28T23:21:25.452+01:00Gimkana Auto Gilles: Buona la prima per Falco!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.autogilles.it/it/images/resized/images/galleria/terza_800_250.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://www.autogilles.it/it/images/resized/images/galleria/terza_800_250.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Si è disputata a <b>Striano (NA)</b>, in un clima del tutto amichevole, una <b>Gimkana</b> nell'area dell'azienda <a href="http://www.autogilles.it/" target="_blank">Autogilles </a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Siccome le previsioni meteo sono state alquanto azzeccate, la gara ufficiale è stata rimandata a data da destinarsi, e quindi per i presenti sul luogo, si è deciso di dar vita a una gara di puro divertimento.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Circa una ventina i partecipanti, tutti a bordo delle loro vetture ( un monopolio di <b>A112</b>).</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Si sono disputate 5 manches, dove i concorrenti si sono sfidati a suon di stridii di gomme, colpi di acceleratore e colpi ai legni!!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Al termine delle manches, la nuova vettura entrata a far parte del <b>Team Attanasio Corse,</b> guidata da <b>Falco Pasquale </b>si impone con un ottimo tempo nella categoria <b>GIOVANI:</b> <b>1.09.00.</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/29797_3336632073073_1292467046_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/29797_3336632073073_1292467046_n.jpg" width="320" /></a></div>
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<b><br /></b></div>
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Secondo posto per Martorelli Antonio a poco più di un secondo; gradino più basso del podio per Miranda Vincenzo. Gara discreta anche per gli altri due componenti, <b>Rendina Donato </b>che chiude <b>6°</b> e <b>Odierna Vincenzo</b>. La vettura risponde bene ai comandi del pilota, si inserisce in modo preciso e pulito tra le gabbie, offre un ottimo sound sia ai piloti che agli spettatori. </div>
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Nella categoria <b>SENIOR</b>, amichevolmente sopra nominata Capelli Bianchi, si impone con <b>1.04.22 Spista Antonio, </b>colui che giocava in casa, lui e la sua <b>A112</b> si fanno vedere poche volte, ma fin da subito impongono il loro ritmo. Completano il podio Martorelli Natale e Rendina Ettore.</div>
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Buona la prima da pilota di gimkana per il preparatore dell'<b>A112</b> dell'<b>Attanasio Corse, Attanasio Biagio,</b> che con il suo <b>1.48.06 </b>si piazza in <b>5à</b> posizione.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAw196SrHv_SP_qO58CDcAkY4hLhnBdoNx-RoAWEsIRrz_ZUzy5esgNaNQVtQ8sx5bg_ILd1xtSY0Tcdofc7vQkofYVN_MMx0h7T_GBziZ9tS-msAR23hat514_gcnjpiK9Awf0Q/s1600/406c5d93d0eae252cf4252933daa7032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAw196SrHv_SP_qO58CDcAkY4hLhnBdoNx-RoAWEsIRrz_ZUzy5esgNaNQVtQ8sx5bg_ILd1xtSY0Tcdofc7vQkofYVN_MMx0h7T_GBziZ9tS-msAR23hat514_gcnjpiK9Awf0Q/s320/406c5d93d0eae252cf4252933daa7032.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXoiF_Ih9aE8hnzK5NhhouDC76RTjgmfpMQ2RrIhhJFsIbAB6RBEQOpTsJH2LoX-eb7sInDoGHZhWFq8yGg6oORbpsFlgRoQhttLQrGXyR2bwDH76tPI4kB7S1uoJpMR2h-z_L2Q/s1600/cc915a2f0fdde3905e9cfad60357672a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXoiF_Ih9aE8hnzK5NhhouDC76RTjgmfpMQ2RrIhhJFsIbAB6RBEQOpTsJH2LoX-eb7sInDoGHZhWFq8yGg6oORbpsFlgRoQhttLQrGXyR2bwDH76tPI4kB7S1uoJpMR2h-z_L2Q/s320/cc915a2f0fdde3905e9cfad60357672a.jpg" width="320" /></a></div>
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<b><br /></b></div>
Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-31118845939998342022012-10-15T16:34:00.003+02:002012-10-15T16:34:40.382+02:002° Slalom Benevento città Longobarda: Vinaccia si aggiudica l'assoluta<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.cronoscalate.com/gare_2007/sl_massalubrense/vinaccia_coppa.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.cronoscalate.com/gare_2007/sl_massalubrense/vinaccia_coppa.jpg" width="143" /></a></div>
Si è disputata ieri la 2à edizione dello slalom Benevento città Longobarda, a Pagliara, paese nelle vicinanze del capoluogo provinciale.<br />
L'evento, organizzato dalla<b> MOTORSPORT 2C EVENTI,</b> è stato valevole per la <b>coppa csai 3à e 4à zona.</b><br />
Gli iscritti alla competizione sono stati 39, numero quasi identico all'edizione precedente.<br />
La partenza è avvenuta secondo programma, con tutti e 39 i concorrenti a sfidarsi per le rispettive categorie e per la classifica assoluta.<br />
Causa condizioni meteo del giorno precedente, l'asfalto su alcuni tratti si presentava leggermente scivoloso, in particolare verso il tratto che portava alla 7à postazione, zona coperta dagli alberi di castagno.<br />
Nonostante ciò, i piloti, dopo una prima manche nelle righe, per studiare ulteriormente il tracciato, hanno dato vita allo spettacolo vero e proprio, abbassando di volta in volta i loro tempi.<br />
Lo sviluppo della gara è stato molto lineare, senza interruzioni e con una discreta cornice di pubblico.<br />
Al termine della gara i piloti hanno atteso i risultati cronometrati, e alla fine, come si prevedeva, il <b>Campione Italiano Slalom: Luigi Vinaccia</b>, conquista l'assoluta con un tempo di 121,91.<br />
Secondo posto per <b>Barbone Eugenio, </b>lui e la sua <b>Bogani Suzuki </b>concludono a poco più di <b>2 secondi.</b><br />
Terzo posto per <b>Cuomo Giovanni</b>, con la sua<b> Lancia y10 Suzuki</b> del team <b>Autosport Sorrento.</b><br />
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<a href="http://www.settimazona.it/images/annunci/3980.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://www.settimazona.it/images/annunci/3980.jpg" width="200" /></a></div>
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<br />
Tra i tanti Sport Prototipi e Prototipi, spicca al <b>10° posto assoluto Casillo Alfonso, </b>a bordo della sua <b>Fiat 600 sporting</b> gruppo speciale S4.<br />
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<br />
Buona la prestazione dei 3 piloti di casa <b>De pierro Alfonso, De pierro Massimo e DE pierro Paolo,</b> i quali con le loro vetture: rispettivamente <b>MITSUBISHI LANCER</b> gruppo <b>N4,</b> <b>RENAULT CLIO RSL e PEUGEOT 106 16V </b>i quali chiudono il primo in <b>12à posizione assoluta,</b> preceduto da <b>Iscaro Fiore, </b>il secondo in <b>14à, </b>il terzo in <b>24à.</b> Siccome gli slalom non sono la loro specialità, prestazione dignitosa per loro.<br />
<br />
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<a href="http://www.megamodo.com/wp-content/uploads/2011/12/550_DSC_1921.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="http://www.megamodo.com/wp-content/uploads/2011/12/550_DSC_1921.jpg" width="200" /></a><br />
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<a href="http://www.guarcinoecampocatino.it/wp-content/plugins/rss-poster/cache/e8979_600_SGiuliano20111023173458CL.DAngelo_05.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://www.guarcinoecampocatino.it/wp-content/plugins/rss-poster/cache/e8979_600_SGiuliano20111023173458CL.DAngelo_05.jpg" width="320" /></a><br />
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<a href="http://www.guarcinoecampocatino.it/wp-content/plugins/rss-poster/cache/776ef_600_IMG_5982.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="133" src="http://www.guarcinoecampocatino.it/wp-content/plugins/rss-poster/cache/776ef_600_IMG_5982.jpg" width="200" /></a><br />
<br />
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<br />
Questi i primi 3 classificati per ogni categoria:<br />
<br />
Gruppo SPS: 1° classificato Vinaccia Luigi;<br />
" SPS1: 1° Barbone Eugenio su Bogani Suzuki;<br />
" SPS2: 1° Abate Cosimo su Bogani Suzuki;<br />
" SPS3: 1° Vinaccia Luigi su Osella Pa9/90.<br />
<br />
Gruppo P: 1° classificato Cuomo Giovanni;<br />
" P1: 1° Corbo Antonio su Fiat 600;<br />
" P2: 1° Cuomo Giovanni su Lancia Y10 Suzuki, 2° Manganiello Vincenzo su Fiat X1/9 Suzuki, 3° Casale Francesco su Fiat X1/9 Suzuki;<br />
<br />
Gruppo S: 1° classificato Casillo Alfonso;<br />
" S3: 1° Cutolo Mario su Fiat 127;<br />
" S4: 1° Casillo Alfonso su Fiat 600 sporting;<br />
" S5: 1° Gargiulo Michele su Peugeot 205 R;<br />
" S6: 1° Marzo Angelo su Fiat X1/9, 2° De Simone Giuseppe su Peugeot 205 GTI, 3° Di Stasio Francesco su Fiat Ritmo;<br />
" S7: 1° Panella Vincenzo su Renault 5 GTT.<br />
<br />
Gruppo A: 1° classificato Terminiello Ferdinando;<br />
" A2: 1° Terminiello Ferdinando su Peugeot 106 S16<br />
" A3: 1° Maffei Emilio su Renault Clio L, 2° Nicoloro Gianluigi su Renault Clio.<br />
<br />
Gruppo N: 1° Classificato De Pierro Alfonso;<br />
" N2: 1° Di Luccio Angelo su Citroen Saxo VTS, 2° Mazza Giuseppe, 3° Di Iurio Riccardo entrambi su Peugeot 106 16V<br />
" N3: 1° De Pierro Massimo su Renault Clio,<br />
" N4: 1° De Pierro Alfonso su Mitsubishi Lancer IX.<br />
<br />
Gruppo VSOA, VOSN e GTI<br />
<br />
VSOA-FOA: 1° Iscaro Fiore su Renault Clio, 2° Icuchi Nicki su Peugeot 106, 3° Suppa Alfonso.<br />
VOSN-FON: 1° Pascale Angelo su Peugeot 106<br />
GTI 3: 1° Totaro Matteo su Renault Clio cup.<br />
GTI 2: 1° D'orta Giuseppe su Peugeot 106.Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-59837593451157336242012-10-13T17:40:00.001+02:002012-10-14T19:13:52.097+02:0014 Ottobre: 2° Slalom Benevento Città Longobarda<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.eptbenevento.it/includes/php/visualizzaThumb.php?maxW=200&maxH=200&codice=2385" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.eptbenevento.it/includes/php/visualizzaThumb.php?maxW=200&maxH=200&codice=2385" width="243" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;">Meccanici al lavoro e piloti intenti a studiare le dieci difficoltà disseminate nei due chilometri di curve che si inerpicano dal bivio di Pagliara, sulla strada provinciale 14, fino al centro del comune sannita. </span><br />
<br style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 10px;" />
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;">E' tutto pronto, manca solo il via ufficiale, per la seconda edizione dello Slalom - Benevento Città Longobarda, presentato, in mattinata, alla sede dell'Automobile Club di Benevento. </span><br />
<br style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 10px;" />
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;">L'appuntamento con la bandiera a scacchi è fissato per i prossimi 13 e 14 ottobre. Una seconda edizione che mira a far registrare numeri importanti sia in termini di pubblico che di piloti. “L'obiettivo - commenta Rosalia La Motta presidente dell'Aci sannita - è quello di migliorare le 38 iscrizioni della prima edizione”. </span><br />
<br style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 10px;" />
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;">Non solo sport nella due giorni dedicata ai motori, ma anche molta attenzione alle imprese sannite. “La gara - spiega La Motta - è anche una vetrina importante per l'intero territorio”. </span><br />
<br style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 10px;" />
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;">Accanto ai professionisti delle quattro ruote, sul tracciato dello Slalom - Benevento Città Longobarda, sfrecceranno, per una dimostrazione, gli appassionati di auto d'epoca e delle vetture Tuning. </span><br />
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.autoslalom.it/cs_upload/Vinaccia_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.autoslalom.it/cs_upload/Vinaccia_2.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;">Tra i vari nomi degli iscritti spicca con grande orgoglio per gli organizzatori, il nome del campione italiano slalom <b>LUIGI VINACCIA, </b>che con la sua <b>Osella Pa9/90 Alfa Romeo</b>, mostrerà agli appassionati sanniti un po di classe nel saper dolcemente sgusciare tra i birilli a velocità tutt'altro che dolci...</span><br />
<span style="background-color: white; color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; line-height: 16px;"><br /></span>
<span style="color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11px; line-height: 16px;">Questo è il programma: </span></span><br />
<span style="color: #585858; font-family: Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 11px; line-height: 16px;"><br /></span></span>
<strong style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Sabato 13 </strong><em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 15.00 </em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">- Apertura stand di artigianato e prodotti tipici del Sannio;</span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 15.30 </em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">- Sfilata di auto storiche a cura del Club "Ruote storiche";</span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 17.00 </em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">- Conferenza sulla Storia dei Longobardi a Benevento;</span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 19.00 </em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">- Intrattenimento musicale pop-rock con i "Just black";</span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 19.30 </em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">- Apertura stand gastronomici a cura delle Pro Loco di Apollosa, Casalduni e Paduli e del Consorzio "Produttori Salsiccia Rossa Di Castelpoto";</span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 21.00</em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;"> - Esibizione del gruppo di musica popolare "I Trementisti";</span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 22.30</em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;"> - "Benevento Auto Tuning Club" in passerella. </span><br />
<br style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;" />
<strong style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Domenica 14</strong><em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 10.30 - </em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;">Inizio gare sulla SP 14: partenza Bivio Pagliara al km 58+500 (località Torre Pagliara) con arrivo a Pagliara centro, per una lunghezza totale di circa 2,5 km.; </span><br />
<em style="border: 0px; color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Ore 18.30</em><span style="color: #666666; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 15px; line-height: 20px;"> - Premiazione </span>Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-41085466358957469692012-10-11T22:00:00.000+02:002012-10-11T22:00:00.151+02:00A D'AMARO il 1° Trophy day "Georg Plasa", a Langella l'assolutaSul circuito del Sele, il giovane pilota D'Amaro, sbaraglia la concorrenza con la sua Renault 5 GT Turbo.<br />
Infatti è lui ad aggiudicarsi il primo trofeo Georg Plasa, in onore del pilota tristemente scomparso durante una competizione. Insieme al vincitore del trofeo, hanno partecipato anche il giovane Volpe Antonio con la sua Peugeot 205 gruppo S4 e il pilota metelliano Alessandro Tortora, del team Tortora, con la sua Renault Clio RS gruppo N3.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc26X9smNn6YO7GlCNYdQvuse1evhz_PXDtH2r_yoKEI2MQyTpYGsx7bs2TXiWB8AeXS0_S2dC4vWIG1YVM9pHkStaMcWBLghFtteRR1svd2k5Rek1aF8Z6cqFYteFaVFcsN8_xg/s1600/09092012061.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc26X9smNn6YO7GlCNYdQvuse1evhz_PXDtH2r_yoKEI2MQyTpYGsx7bs2TXiWB8AeXS0_S2dC4vWIG1YVM9pHkStaMcWBLghFtteRR1svd2k5Rek1aF8Z6cqFYteFaVFcsN8_xg/s400/09092012061.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
I ragazzi sono stati premiati direttamente dal fratello del compianto pilota, Klaus Plasa, arrivato direttamente dalla Germania per rendere omaggio a questo trofeo in onore di suo fratello.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3SSlCCpougQF689MdctaYz3ZPHwuA9gMs9q5BbfFKCkZTCd_wR9eEyVAC0lL-xGd-PPDvGjtxoekTzpjpNZAUQ-hyFVz_rte5bWawFPCZ8VrA-0sY25fzmfd9Kh-6MCoplotobQ/s1600/09092012059.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3SSlCCpougQF689MdctaYz3ZPHwuA9gMs9q5BbfFKCkZTCd_wR9eEyVAC0lL-xGd-PPDvGjtxoekTzpjpNZAUQ-hyFVz_rte5bWawFPCZ8VrA-0sY25fzmfd9Kh-6MCoplotobQ/s320/09092012059.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
Invece per quanto riguarda la classifica assoluta, è stata dominata da Vincenzo Langella, con la sua vettura Sport Prototipo gruppo 1, che fa registrare un tempo di 1.05.772, distaccando di ben 7 secondi il secondo classificato, Gennaro Alfano, con la sua Clio Williams gruppo Gt3.<br />
A chiudere il podio assoluto è stato Alfonso Tramontano con la Renault 5 Gt Turbo Gruppo S7.<br />
Le vetture iscritte all'evento erano circa una quarantina, tra cui una decina erano vetture storiche.<br />
<br />
<br />
<div class="article-content" style="background-color: white; border: 0px; font-family: Arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">
<div align="justify" style="background-color: transparent; border: 0px; margin-bottom: 5px; margin-top: 5px; outline: 0px; padding: 0px;">
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span id="articolo" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">L’evento spettacolare è stato organizzato dalla Scuderia Autostoriche Montoro Historic Car Club di Montoro Superiore , presieduto da Luigi Mazzei e attivamente impegnato nella promozione dell’agonismo grazie alla sua squadra corse coordinata dal direttore sportivo Antonio Troiano e dal direttore tecnico Rocco De Chiara.</span></span></div>
<div>
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><br /></span></span>
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;">Qui sotto è presente il video della gara per l'assegnazione del trofeo "Georg Plasa"</span></span><br />
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><br /></span></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/QFemXAe3RSU?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><br /></span></span>
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><br /></span></span>
<span style="background-color: transparent; border: 0px; color: black; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; font-size: 10pt; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px;"><span id="goog_472147247"></span><span id="goog_472147248"></span><br /></span></span></div>
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Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com14tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-30443762259184225952012-09-08T18:36:00.001+02:002012-09-08T18:36:23.423+02:00Il Drift approda in Campania, 22 e 23 settembre a Battipaglia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7Nu1cpA7FWy_Wz8g1pvm001-2_xa9ufNGEt72w2eHg9FKPBDA_tHVqJ3sbS57NSrYb0ofjl2NpQg8lNWeAC0Gsu7xylIxaEcUJKTf1SCY0aETzslP1-Bdf_FB9a1xjzfJVFOJQ/s1600/drift+.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL7Nu1cpA7FWy_Wz8g1pvm001-2_xa9ufNGEt72w2eHg9FKPBDA_tHVqJ3sbS57NSrYb0ofjl2NpQg8lNWeAC0Gsu7xylIxaEcUJKTf1SCY0aETzslP1-Bdf_FB9a1xjzfJVFOJQ/s640/drift+.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Sul circuito del Sele, il 22 e 23 Settembre 2012, si disputerà il terzo e quarto round del Superdrift Professional Challenge, evento che vedrà sul circuito battipagliese, traversi, fumo e segni di pneumatici lasciati dalle varie vetture che si sfideranno tra le curve del circuito. Dopo tanto tempo finalmente il Drift approda in Campania, casa del driver Giuseppe Pellegrino.</span><br />
<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.julienews.it/upload/news/200000/70000/5000/600/275617_0_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="226" src="http://www.julienews.it/upload/news/200000/70000/5000/600/275617_0_1.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"><br /></span>
<span style="background-color: white; color: #2e2e2e; font-size: 14px; line-height: 20px; text-align: justify;"><span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;">Per l’avvocato partenopeo che sfida i piloti di tutta Italia che vanno alla deriva, si tratta di gare decisive, in grado di trasformare in eccezionale la sua stagione: “Quest’anno – dice Pellegrino – ancora non mi sono espresso ai massimi livelli. Mi ha rallentato la trasformazione della Bmw M3 E 36 che guido; l’aggiunta del compressore volumetrico ha portato la potenza a 500 cavalli. Con una cavalleria così nutrita occorre un po’ di tempo per familiarizzare. Confido molto nelle prove che si terranno sul tracciato del Sele per recuperare posizioni in classifica”. Pellegrino ha iniziato la sua carriera di drifter nel 2010: “In me – spiega – la passione per il drifting ardeva già nel 2009. Dopo aver frequentato dei corsi di guida, ho deciso di mettere alla prova le mie qualità in questa spettacolare disciplina. Mi sono affidato all’esperienza e competenza di Alfonso De Prisco, tecnico molto bravo ed apprezzato nell’ambiente. Nell’anno dell’esordio ho fatto mio il titolo di miglior debuttante del Super Challenge, il campionato organizzato da quel genio di nome Nicola Tesini”. Inizia l’autunno e per la Campania può iniziare una nuova stagione di appuntamenti adrenalinici: “Apprezzo – sottolinea Giuseppe – lo sforzo di Tesini di organizzare da noi due eventi di primissimo livello. La mia squadra s’impegnerà al meglio per far conoscere nella nostra terra questo sport estremamente spettacolare. Siamo fiduciosi e crediamo che con facilità catturerà l’interesse di tanti appassionati”.</span></span>
Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com24tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-13579976447232000542012-09-05T17:51:00.000+02:002012-09-05T17:51:26.950+02:00Formula Challenge Sarno. Langella domina!<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiAMUxGvz1w2eNvGJRZ4n5o5cPO9jbj_9nsLDRd27af6XPsl8iiAwwCpkv58L3sVMcJALV1-Bm-QnHXYkGd-Rc6zZkSXjnlYmu4npRfMLBscNyoZ4KSFeYRzmdZwtWMXtleKJT9g/s1600/IMG_0483.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiAMUxGvz1w2eNvGJRZ4n5o5cPO9jbj_9nsLDRd27af6XPsl8iiAwwCpkv58L3sVMcJALV1-Bm-QnHXYkGd-Rc6zZkSXjnlYmu4npRfMLBscNyoZ4KSFeYRzmdZwtWMXtleKJT9g/s400/IMG_0483.JPG" width="300" /></a></div>
Si è tenuto a <b>Sarno</b>, il 2 settembre 2012, il 3° <b>Formula Challenge,</b> organizzato dalla <b>VL Racing</b>. Il primo disputatosi nell'area mercato della città.<br />
L'evento ha fatto registrare circa 40 vetture, di tutte le categorie, a partire dal gruppo N, fino ai Prototipi.<br />
Lo Challenge come si legge dalla locandina, è durato 2 giorni, la gara è stata articolata in questo modo per consentire agli iscritti di non perdere occasione per poter stampare il loro tempo migliore nell'arco delle 2 giornate. La crew ci ha informato su questa scelta perchè molti iscritti per motivi lavorativi non potevano partecipare al primo o al secondo giorno, quindi 2 giorni a disposizione dei piloti.<br />
Fin dal Sabato pomeriggio la gara è stata subito ricca di emozioni, con tanti show offerti dalle vetture li presenti, in particolare i 2 drifter <b>DAVELLI GERARDO</b> e <b>CIARDIELLO PIETRO</b> rispettivamente con Lancia Delta e Ford Escort. I 2 si sono sfidati a suon di stridii di gomme e fumo tra le anguste curve del tracciato, il quale passava tra diversi pilastroni di cemento!<br />
<br />
La domenica però si sà, è il giorno dove non si scherza più, si inizia a far sul serio. L'affluenza del pubblico non mancava, stand e paddock facevano da cornice a questo gradevole evento. Verso le ore 10 si iniziano a disporre le prime vetture e via via si iniziano a registrare i tempi. La gara si è conclusa verso le ore 15.00.<br />
A dominare la scena è stato <b>Langella Vincenzo</b> con il suo Prototipo, con un tempo di 2m e 34s.<br />
Secondo assoluto per <b>Boccia Vincenzo</b> e il suo Formula, distaccato di ben 14" !!<br />
Terzo gradino del podio per <b>Ciccoli Carlo </b>con la sua Uno classe S7.<br />
Ai gradini del podio per soli 23 e dico <b>23 millesimi</b> il sorprendente pilota <b>Spista Antonio </b>che con la sua piccola ma letale <b>A112</b>, gruppo <b>S2</b>, stampa un bel 2m 50s e 17 millesimi.<br />
Via via tutti gli altri concorrenti con distacchi millesimali.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOuq0gJUjWOEBmpxaMlkPAhGba5M6h84BSG3Hbwddg-1YjYUesPnwFzsnAzTN9G6-oN9RESAxBOQzZP6_b_wUThkp-nzDaQ8xwlaby89F1gM_GT9io6Ks0S3GeqgXYaNij28HPKA/s1600/02092012046.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOuq0gJUjWOEBmpxaMlkPAhGba5M6h84BSG3Hbwddg-1YjYUesPnwFzsnAzTN9G6-oN9RESAxBOQzZP6_b_wUThkp-nzDaQ8xwlaby89F1gM_GT9io6Ks0S3GeqgXYaNij28HPKA/s400/02092012046.jpg" width="400" /></a></div>
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Per le categorie qui sotto riportiamo i vincitori di ogni classe e gruppo:<br />
Vincitore GRUPPO N: MAZZA GIUSEPPE con Peugeot 106.<br />
" " N1: ATTADEMO CIRO con Peugeot 205;<br />
N2: MAZZA GIUSEPPE;<br />
N3: FERRANTE LUIGI con Renault Clio;<br />
N4: ASCIONE GIOVANNI con Fiat Uno;<br />
Vincitore Gruppo A: CAMPIONI MAURIZIO con Peugeot 306;<br />
A3: CAMPIONI MAURIZIO.<br />
Vincitore Gruppo GT1: RUSSO DOMENICO con Peugeot 106.<br />
Vincitore Gruppo S: CICCOLI CARLO con Fiat Uno;<br />
S2: SPISTA ANTONIO con A112;<br />
S4: PRISCO RAFFAELE con Fiat 600;<br />
S6: LAUDATO RAFFAELE con Renault Clio Maxi;<br />
S7: CICCOLI CARLO con Fiat Uno;<br />
Vincitore Gruppo SP ed SP1: BOCCIA VINCENZO con formula.<br />
Vincitore Gruppo P: DE CICCO MATTEO ANTONIO con Fiat 500 Suzuki;<br />
P1: MARESCA ALFONSO con Fiat 600;<br />
P2: DE CICCO MATTEO ANTONIO con Fiat 500 Suzuki.<br />
Vincitore Gruppo E2B: LANGELLA VINCENZO con Autosport 01.<br />
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Questo uno dei video della gara. Per vederli tutti <a href="http://www.youtube.com/user/biggirace?feature=mhee" target="_blank">CLICCA QUI</a> ed iscriviti al canale per tutte le video-news<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/YY6L1dr3cvA?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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<br />Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-81459702505441150012012-09-05T11:38:00.000+02:002012-09-05T11:38:39.162+02:001° Trophy Day "Georg Plasa" a Battipaglia (SA)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://static1.hotlist.com/proxy.php?url=http://static0.hotlist.com/proxy.php?url=https%3A%2F%2Ffbcdn-profile-a.akamaihd.net%2Fhprofile-ak-ash2%2F372947_329690990450591_1922547018_n.jpg&w=120&h=120" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://static1.hotlist.com/proxy.php?url=http://static0.hotlist.com/proxy.php?url=https%3A%2F%2Ffbcdn-profile-a.akamaihd.net%2Fhprofile-ak-ash2%2F372947_329690990450591_1922547018_n.jpg&w=120&h=120" /></a></div>
Domenica 9 settembre 2012, sul <b>Circuito del Sele</b>, si terrà il 4° Trofeo Volante D'Oro, nonchè il 1° Trophy Day intitolato al compianto <a href="http://www.xrally.com/piloti/plasa.php" target="_blank">Georg Plasa</a>, deceduto durante una cronoscalata.<br />
L'evento è stato organizzato dalla Historic Car Club di Montoro (AV), la quale con questo evento vuole attrarre una gran bella parte di pubblico, mettendo in pista auto storiche e auto Sport/competizione.<br />
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Per tutti gli orari, info, regolamenti ecc <a href="http://www.historicmontoro.it/Modulistica/Regolamento4TrofeoVolanteDoro.pdf" target="_blank">Clicca qui</a>.<br />
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<br />Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-17014914449037441632012-09-01T17:28:00.000+02:002012-09-01T17:28:51.463+02:00REWIND: "Tramonti 2007"Tra gli incessanti rumori che ogni giorno ci frastornano, la nostra mente ci riporta a momenti in cui i rumori non sono mai stati cosi graditi, e allora spazio a questo breve clip risalente al 2007. Terza tappa della coppa mari e monti disputatasi nella città di Tramonti.<br />
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<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/ULfzbTIpqyc?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
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Fonte : <a href="http://www.youtube.com/user/ValyTeamTortora?feature=watch">ValyTeamTortora</a></div>
Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-49348070247891554462012-08-28T12:20:00.000+02:002012-09-04T19:21:33.823+02:00Nuovo Innesto nel Team ATTANASIOIl Team ATTANASIO CORSE è lieto di dare il benvenuto ad Attanasio Pasquale, figlio del Pluripremiato Attanasio Biagio, dopo aver conseguito la licenza concorrente/conducente C under 23.<br />
Il 21 enne si metterà alla guida della sua FIAT X1/9 per i primi "test" da collaudatore.<br />
Al neo-pilota e al proprio team vanno gli auguri più sinceri per un futuro personale e professionale ricco di soddisfazioni e successi.Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-82429535775201338152007-12-16T11:21:00.000+01:002012-09-06T17:06:09.152+02:00Gara al limite del reale!!Domenica 21 Ottobre si è corso sul noto tracciato di Salerno-Croce di Cava, ben conosciuta dai piloti del centro-sud, proprio perchè questa gara è stata un appuntamento cruciale per i concorrenti del trofeo CSAI 5a zona centro-sud. Verso le ore 10,00 la strada è stata chiusa al traffico dalla polizia di Salerno e già si sentivano i primi rombi di motore. Verso le 10,30 è iniziato a piovere, mettendo in dubbio le scelte dei piloti, perchè si aspettavano una gara asciutta... e invece alla fine la gara è partita sotto l'acqua e dalle ore 12,00 in poi è stato un vero e proprio diluvio, facendo sfollare in pochi minuti tutte le zone riservate agli spettatori... All'inizio del giro di ricognizione, le auto partivano in un clima surreale, con tanta acqua che scrosciava in modo impetuoso sul tracciato, facendo formare piccoli ruscelletti sulla strada. I primi piloti sono partiti tutti con le slick, facendo dei tempi abbastanza buoni per quelle condizioni, visto che erano tutte auto a trazione anteriore. Dopo una sessantina di auto, la pioggia era troppa e le auto che potevano ancora salvarsi, montarono le rain. Oramai Attanasio Biagio era li, sull'incolonnamento, e complice la sua caparbietà, è partito con le slick. Dopo la ricognizione, si decide di cambiare gomme, montando quelle da pioggia, nella speranza di migliorare il tempo effettuato in precedenza, ma questo non è avvenuto, a causa della poca affidabilità dei pneumatici, si è fatto harakiri... quel che doveva venire per giovare, ha peggiorato le cose.<br />
Seconda manche che ci si gioca il tutto per tutto! Slick di nuovo sotto la X e via... sul traguardo il tabellone cronometrico segnava un tempo di ben <strong>54 </strong>secondi inferiori alla prima manche!!! Al termine della gara, il pilota dell'Attanasio corse si è piazzato secondo a poco più di 2 secondi dal primo, il siciliano Basile, che però per motivi metereologici, dovette abbandonare anzi tempo il parco chiuso. Vincitore assoluto della gara fu Giancarlo Vuolo, con la sua peugeot 205 2000cc, della categoria gruppo speciale S6, seguito da Maurizio Morlino con la Renault 5GT Turbo del gruppo S7 .Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-88317530796543306852007-08-06T17:02:00.000+02:002012-09-06T16:56:14.671+02:00Grande gara alla badia di Cava!!! dopo 2 anni di stop un gran bel piazzamento!!!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhndN1lIH0YNBQ8aNz-Z7FjnW-UqxJ8JrDM74TCan1pvu1ECK4LlnDGEzDxkrwkpqiZUsp3ETAwRfmlP9V2Drr2rtSvJAybWAzeH_GFvvoh0RSHrQE2LbB2NboaPJbG3VdPPPPxyw/s1600-h/corbara+il+30-11-05.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5095606438601853138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhndN1lIH0YNBQ8aNz-Z7FjnW-UqxJ8JrDM74TCan1pvu1ECK4LlnDGEzDxkrwkpqiZUsp3ETAwRfmlP9V2Drr2rtSvJAybWAzeH_GFvvoh0RSHrQE2LbB2NboaPJbG3VdPPPPxyw/s200/corbara+il+30-11-05.jpg" style="cursor: pointer; float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px;" /></a><br />
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Grande domenica per i motori nella zona della badia di cava, dove la Gierre Team ha organizzato la quinta edizione dello slalom cava-badia, da tanti anni grande evento slalomistico atteso da molti piloti di tutt'italia. Sull'elenco iscirtti risultavano ben 87 concorrenti, ma all'allineamento alle ore 12 e 30 erano in 70 nella zona della partenza. Alle ore 13:00 è iniziata la gara, nonostante si presumeva l'annullamento per un incendio manifestatosi vicino il percorso. Dopo nemmeno 2 minuti già viene fermata la gara perchè l'auto col numero 2 di Gianluca D'amore si ribalta, andando a sbattere vicino a un muro, tempestivi sono stati gli interventi dei giudici di gara e del carro attrezzi, dopo un 10 minuti di stop si è ripartiti dall' auto numero 3 gruppo N1 di D'amaro Antonio. Dopo tutti i gruppo N è toccato alle gruppo A con il transito del numero 21 Starace Alfredo con la sua cinquecento sporting per poi passare alle minicar, piccole ma grandi mostri di agilità tra i birilli della badia. Gruppo Speciale, categoria S1, il primo a transitare è il campione italiano slalom nella sua categoria Della Rocca Pasquale con la sua Fiat 126, grande battaglia tra le S4, vedendo alla fine della competizione Esposito Michele con la sua Simca R2 padroneggiare, mentre nel gruppo S5 Attanasio Biagio vince in maniera indiscussa. Il Gruppo Prototipi è pieno di auto con motori motociletta infatti 4 iscritti nella categoria P2 dove vince Staiano Francesco con la sua Peugeot 106- Honda, grande tempo anche per il concorrente con la sua fiat 126-Kawasaki che però sfortunatamente tocca un cono e cade prendendo 10 secondi di penalità, Nella categoria Sport Prototipi, vince Laudato Matteo con la sua Symbol Peugeot. Le altre due manche sono caratterizzate dai miglioramenti dei tempi di tutti, specialmente nella seconda manche dove tutti migliorano i tempi e specialmente Vigorito Vincenzo, Staiano Paolo, Attanasio Biagio, Mastromano Antonio e Laudato Matteo, quest'ultimo facendo segnare un tempo impressionante , talmente impressionante che dalla quarta posizione assoluta salta al primo posto dando quasi un secondo a Salvatore Tortora, terzo posto assoluto per Staiano Francesco, nono posto per Vigorito Vincenzo, uno dei tanti che giocavano in casa, peccato per Attanasio Biagio che non riesce ad entrare nei primi 10 però dopo due anni di stop è un ottimo piazzamento e giù il cappello per lui!!! Il prossimo appuntamento con la Gierre Team è il 21 Ottobre a Salerno-Croce di cava, Per quanto riguarda Attanasio Biagio, la data della sua prossima gara sarà sul sito <a href="http://www.biagiocorse.blogspot.com/">www.biagiocorse.blogspot.com</a><br />
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P.S. questa è la foto della mia premiazione avvenuta ieri <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyyU2xu2ShvYPrtoMynZdqHaDw6LP1tbqYcPjnz8Yz91DPOQ1dIEJFyXtaNJw7r0FQpVSfMKmFXAJLGdgoSHdYydMVWLfnBYGBVsoDl4VJHUVrC8pnx5JdHogkzmY6Sz_ocBfS2w/s1600-h/Premiazione.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5095605545248655554" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyyU2xu2ShvYPrtoMynZdqHaDw6LP1tbqYcPjnz8Yz91DPOQ1dIEJFyXtaNJw7r0FQpVSfMKmFXAJLGdgoSHdYydMVWLfnBYGBVsoDl4VJHUVrC8pnx5JdHogkzmY6Sz_ocBfS2w/s200/Premiazione.jpg" style="cursor: pointer; float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt;" /></a>Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-1140964976319175852006-02-26T15:42:00.000+01:002012-09-06T16:56:31.344+02:00Le Gare più Significative della mia carrieraBene; ora vi elenco le gare più significative della mia carriera a partire dal lontano 1985:<br />
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<li>cronoscalata: amalfi-agerola '85</li>
<li>cronoscalata: salerno-croce di cava '85</li>
<li>slalom: montesano sulla marcellana '85</li>
<li>slalom: cusano-mutra '86</li>
<li>slalom: capua '86</li>
<li>slalom: vico-equense '86</li>
<li>slalom: S.Pietro in fine '87</li>
<li>vari slalom a partire dall'88 al'90 nella regione campania</li>
<li>slalom: teverolo '91</li>
<li>slalom: maddaloni '91</li>
<li>slalom: isola liri '91</li>
<li>slalom: S.Gregorio Magno '91</li>
<li>varie gare tra slalom, cronoscalate e velocità su pista dal '92 al '93</li>
<li>challenge di slalom:potenza '94</li>
<li>trofeo dell'agro slalom: siano-bracigliano '95</li>
<li>slalom: S.Gregorio Magno '95</li>
<li>slalom: badia di cava '95</li>
<li>trofeo cilento slalom: ogliastro cilento '95</li>
<li>slalom: salerno-croce di cava '95</li>
<li>slalom: caserta vecchia '95</li>
<li>slalom nastro d'oro: sorrento'95</li>
<li>coppa due costiere slalom: sorrento '95</li>
<li>slalom: roccamonfina '96</li>
<li>slalom: muro lucano '96</li>
<li>slalom: cilento '96</li>
<li>slalom: tramonti '96</li>
<li>slalom: massa lubrense '96</li>
<li>slalom: ottaviano '96</li>
<li>VINCITORE CAMPIONATO REGIONALE SLALOM '96 </li>
<li>slalom: alatri '97</li>
<li>slalom: contursi '97</li>
<li>slalom: napoli '97</li>
<li>slalom: capua '97</li>
<li>slalom: colliano '98</li>
<li>slalom: montesano sulla marcellana '98</li>
<li>slalom:alatri '98</li>
<li>slalom: vico equense '98</li>
<li>formula challenge mostra d'oltremare: Napoli '99</li>
<li>slalom: alatri '99</li>
<li>slalom: monte vergine '99</li>
<li>slalom: cava badia '99</li>
<li>velocità sperimentale: circuito del sele '00</li>
<li>velocità sperimentale: circuito del sele '00</li>
<li>slalom: montevergine '00</li>
<li>slalom: faiano-s.tecla '00</li>
<li>PASSAGGIO DI CLASSE DA CATEGORIA 1300cc A 1600cc (Da S4 a S5)</li>
<li>slalom: montesano sulla marcellana '01</li>
<li>slalom trofeo ranieri: montesano sulla marcellana '01</li>
<li>slalom: due costiere '01</li>
<li>trofeo Michele Alboreto forever velocità: circuito del sele '02</li>
<li>slalom: tramonti '02</li>
<li>slalom: salerno-croce di cava '02</li>
<li>slalom: corbara '02</li>
<li>slalom:coppa delle 2 costiere '02</li>
<li>slalom: tramonti '03</li>
<li>slalom: badia di cava '03</li>
<li>coppa 2 costiere: slalom '03</li>
<li>slalom: salerno-croce di cava '04</li>
<li>slalom: montesano sulla marcellana '04</li>
<li>slalom: cava badia '04</li>
<li>slalom: corbara '04</li>
<li>slalom: cava badia '05</li>
<li>slalom: tramonti '05</li>
<li>slalom: corbara '05</li>
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per le gare del 2006 dovremo aspettare il 23 aprile a roccadaspide<br />
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Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com20tag:blogger.com,1999:blog-23029314.post-1140963886368953032006-02-26T14:43:00.002+01:002012-09-04T19:35:28.363+02:00La Prima Gara di Attanasio Biagio<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/746/2353/1600/x%2088.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="213" src="http://photos1.blogger.com/blogger/746/2353/320/x%2088.jpg" style="float: left; height: 196px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 171px;" width="227" /></a><span style="font-family: inherit;">Dopo una decente messa a punto il 13 Maggio del 1985 Attanasio Biagio intraprese per la prima volta la strada delle competizioni. I rombi dei motori si sentivano fino a valle, più di 250 auto elaborate a partire dalla 500, per arrivare alla Porsche 924: era la crono-scalata Amalfi-Agerola. Il tracciato si articolava su tutta la costiera amalfitana. Il gruppo 5 di allora, era la sua classe di appartenenza, con motori 1300 di cilindrata. A gara ultimata, tutti i piloti si recarono a guardare i tempi per vedere chi era stato il più veloce, ed è li che ci fu una prima grande emozione, secondo tempo<b>.</b> Per il giovane Attanasio Biagio, alla sua prima gara, il suo primo podio. In quell'anno partecipò ad altre 3 gare andando a podio altre 2 volte. Le gare erano le seguenti: Salerno-croce di Cava, Tramonti, Capaccio scalo. Il primo anno di carriera è stato esile, ma ricco di soddisfazioni, 3 podi in 4 gare per un principiante sono tutt'altro che scontati.</span><br />
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<a href="http://photos1.blogger.com/blogger/746/2353/1600/SWScan00090.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" src="http://photos1.blogger.com/blogger/746/2353/200/SWScan00090.jpg" style="float: right; margin: 0px 0px 10px 10px;" /></a><br />
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Questa è una foto della mia prima vittoria con la vettura di colore violetto metallizzato perlaceo<br />
Attanasio Corsehttp://www.blogger.com/profile/18094002346950333382noreply@blogger.com8