Dal 1985... passione intramontabile!

Attanasio Biagio e la sua Fiat x1/9 sui tracciati campani e non per soddisfare in primis la sua passione: quella per l'impegno agonistico nel mondo delle 4 ruote.

Fiat X 1/9

E' da attribuire anche a lei tutto il successo avuto, da sempre l'identificativo della famiglia Attanasio: 160 CV di passione...

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22 set 2015

1* Slalom città di Forino: Barbone vince l'assoluta. Attanasio, 2* posto col rammarico.

Domenica 20 settembre 2015, si è svolto presso la Città di Forino il 1° Slalom sprint : "memorial De Feo Giulia". L'evento è stato fortemente voluto dalla Power Car Competition, nonchè dal Sindaco della sopracitata città, il tutto gestito in collaborazione con la Scuderia Testa Corse che ha permesso di far trascorrere una domenica diversa all'insegna dello sport e del divertimento. 
Numero corposo di partecipanti a questo primo evento: ben 83
I piloti sono giunti come sempre da ogni angolo della Campania, ma anche dal Molise e Puglia. 
L'evento è iniziato ad entrare nel vivo verso le ore 11, quando ormai era tutto pronto, e si doveva solo far salire il rombo dei motori. A causa degli improvvisi rovesci temporaleschi, la gara è stata svolta su 3 manches secche, senza giro di ricognizione. Questo ha portato un poco di "panico" tra i piloti, cercando di dare subito il massimo. Tracciato veloce, ma tecnico, con alcune zone dall'elevato coefficiente di difficoltà, ma ad aumentare tale grado di difficoltà c'ha pensato l'asfalto, alquanto scivoloso, in virtù delle piogge battenti che si sono verificate nella notte precedente. 

Pronti via, si inizia con le vetture apripista che fanno intuire ai numerosi spettatori che l'evento sta per iniziare. La prima vettura ad aprire le danze è la Fiat 500 di Vitale Sabato, gruppo Historic 1, per poi pian piano proseguire fino alla vettura numero 100 di Abbamondi Massimiliano, una bellissima Radical Sr4 Suzuki, gruppo Sps1.
Fin dalle prime tornate, si capisce che il circuito mieterà numerose "vittime", infatti numerosi sono stati i ritiri di manche in manche, alcuni non fatali per la ripresa della competizione da parte dei piloti in questione, e fortunatamente senza conseguenza alcuna. 

Al termine della prima manche il cronometro fa registrare la seguente classifica : clicca qui 

Seconda manche che inizia a ritmo incalzante, dovuto all'arrivo di una perturbazione, che sfortunatamente colpirà tutti i piloti che andranno poi a lottare per il piazzamento assoluto. 
Terza manche invece che non tutti i drivers scelgono di effettuare, a causa dell'umido che si riscontra nel tratto finale del tracciato. 

Al termine della competizione, il vincitore risulta essere Eugenio Barbone con la sua Radical Sr4Evo Suzuki, col tempo fatto registrare nella prima manche di 111.70. Secondo gradino del podio per un mai domo Varricchione Bruno su Fiat 126 Honda, che purtroppo vede terminare la sua gara con un brutto incidente, che vede far tramontare l'idea di vincere l'assoluta. Gradino più basso del podio per Abbamondi Massimiliano su Radical sr4 Suzuki, non molto a suo agio sul tracciato della città di Forino. Via via a seguire tutti gli altri. 

PER LA CLASSIFICA COMPLETA CLICCA QUI




Dopo aver parlato della gara in generale, ci concentriamo sulla gara di Attanasio Biagio, che riesce comunque a conquistare un 2° posto di tutto rispetto, in una domenica dove erano presenti ben 5 piloti nella categoria di appartenenza. Dopo un lungo e travagliato week-end per diversi motivi, l'auto sembra non dare alcun problema durante il corso della manifestazione. Unica pecca, il problema d'aderenza sul tracciato. Nelle prima salita, subito le Fiat x1/9 di Attanasio e De Nisco fanno capire che saranno loro a combattere per il 1° posto del gruppo, causa anche i problemi che hanno costretto al ritiro il driver Guerra con la sua Peugeot 106. Dopo le prime 2 manches Attanasio guidava la classifica gruppo S5, seguito da De Nisco a circa 1 secondo di distacco, poi a seguire Mignogna su Peugeot 205 e Tolino su Citroen Ax. Ma alla terza manche, un errore sulla partenza costa caro ad Attanasio, il quale perde quel secondo esatto per poter a quantomeno cercare di difendere il primato. Quindi vede sfumare la reale possibilità di vincere questa prima edizione dello slalom di Forino, cedendo lo scettro alla Fiat x1/9 di Erminio De Nisco, il quale ha fatto stoppare il cronometro sul tempo di 129.40, distanziando di 1 secondo scarso Attanasio Biagio con 130.38. Terzo gradino del podio per Mignogna Claudio con 134.21 su PEUGEOT 205.


Prossimo appuntamento il 4 ottobre col 1° slalom città di Fisciano, evento sempre organizzato dalla Scuderia Testa Corse. Vi aspettiamo numerosi.


1 lug 2015

2° Slalom Città di Solopaca: Barbone vince l'assoluta, Attanasio formato Champagne, 1° di Classe


Dopo il grande exploit della passata edizione, lo slalom di Solopaca si è ripetuto anche quest'anno, facendo registrare circa 60 auto all'attivo provenienti da tutta la Campania. Come al solito l'evento è stato organizzato dalla Scuderia Testa Corse capitanata dal Sig. Domenico Testa, con la collaborazione di Comune, Provincia e ACSI. 
L'evento ha richiamato una folta platea, la quale si è ben sparsa sul percorso di Via Bebiana.  I concorrenti sono stati accolti fin dal primo mattino in un clima di festa presso la Cantina Sociale di Solopaca, dove i piloti hanno ricevuto anche dei piccoli omaggi. 
A partire dalle ore 11.00 è iniziata la gara con il giro di Ricognizione, a seguire poi le seguenti 3 manches. La gara ha avuto ritmi alquanto rilassati nel susseguirsi delle manches, favorendo i piloti nel mettere a punto le varie vetture per migliorarsi di manche in manche. Le temperature elevate del meteo hanno favorito un buon grip alle vetture, facendo registrare tempi interessanti fin dalla Ricognizione, però molti sono andati cauti per scovare le insidie del tracciato. I tempi si sono sensibilmente abbassati di tornata in tornata e alla fine a spuntarla su tutti è stato E.BARBONE su RADICAL SR4 EVO-SUZUKI con 1.39.34, distaccando di 2 secondi il solopachese Massimiliano Abbamondi, fresco di passaggio dalla sua FIAT X1/9 gruppo S4, alla RADICAL SR4-SUZUKI  SPS1. Terzo assoluto B. VARRICCHIONE su FIAT 126-SUZUKI con 1.42.60. Primo giù dal podio, un mai domo, A.Testa con la sua Fiat 600 Proto.
A seguire il resto del gruppo a distacchi man mano maggiori, dovuti anche dai notevoli salti di categoria.



ATTANASIO ha svolto una gara spumeggiante ( nella città del vino per eccellenza ), nonostante i vistosi problemi che hanno compromesso il grip al posteriore della FIAT X1/9, è riuscito a strappare un primo posto che dà morale e fiducia, in un gruppo dove le vetture sono tutte sullo stesso livello e i tempi l'hanno dimostrato. Alla fine un ottimo 1° posto, con il tempo di 1.58.35, tempo per E. DE NISCO, sempre su FIAT X1/9 con 1.58.61, tempo per D.GUERRA su Peugeot 106 con 1.58.83, un pochino più attempato VISCONTI su FIAT X1/9 con 2.00.88 .

Per visionare le classifiche complete dell'evento CLICCA QUI

Per vedere le foto della gara, prossimamente disponibili, visita la pagina FACEBOOK Attanasio Corse. 

Appuntamento per la prossima gara. 

4 giu 2015

2° Slalom Città di Sant'Agata dei Goti: Morlino vince l'assoluta. Attanasio 3° di classe.


Domenica 10 maggio, in occasione della festa in onore di San Michele Arcangelo della frazione di Laiano, in Sant'Agata dei Goti, si è tenuto il 2° Slalom "Città di Sant'Agata" . L'evento è stato organizzato dalla scuderia Testa Corse, con l'aiuto di tutti gli sponsor, nonchè del comune ecc... per poter far si che l'evento prendesse forma. Hanno partecipato all'evento circa 40 concorrenti. Il percorso è stato alquanto tecnico, mettendo a dura prova la freddezza dei piloti, grazie alle anguste e tortuose curve del tracciato. Numerosi sono stati i ritiri, fortunatamente senza nessuna conseguenza per i piloti, ma solo una domenica compromessa da qualche noia tecnica, o qualche azzardo di troppo.

L'evento è iniziato regolarmente secondo gli orari definiti dalla direzione. Il tutto si è articolato su 3 sessioni cronometrate, valevoli per il piazzamento, più una sessione di prova. Fortunatamente le previsioni non hanno fatto centro, siccome si prevedeva pioggia verso la metà della giornata, in questo modo è stato scongiurato il pericolo di vedere una "sfilata" delle vetture.

Al termine dell'evento, Morlino Matteo su Radical Prosport Suzuki vince la gara con 2'00.24, mettendosi alle spalle Antonio Testa con Fiat 600 Proto a circa 4 secondi e De Cicco Matteo su Fiat 500 Suzuki a circa 7 secondi.

Attanasio conquista un terzo posto, frutto di innumerevoli sbavature nel corso delle prime tornate, che lo hanno costretto a focalizzare meglio alcuni punti e dover quindi rallentare in alcune zone per mettere a fuoco il tracciato, infatti il suo è stato un crescendo... riuscendo a timbrare nella terza salita un 2.24,10 valevole per la 15à posizione assoluta. Rammarico per il pilota Nocerino che senza sbavature e con qualche tornata preliminare extra, avrebbe potuto combattere per il 1° posto di classe e chissà... per qualche piazzamento sulla soglia della top 10.

Per le foto della gara CLICCA QUI

Per il video della gara visita la pagina YOUTUBE Attanasio Corse

3 giu 2015

1° Slalom Valle del Sele: Barbone apre il 2015 con l'assoluta. Attanasio 1° di Classe


Domenica 26 Aprile 2015 si è svolto il 1° Slalom Valle del Sele, presso la città di Oliveto Citra (SA).
La Scuderia Testa Corse ha organizzato, insieme a tutti gli altri soggetti che hanno reso possibile tale evento, una manifestazione all'insegna del divertimento e della passione per i motori.

La gara ha visto partecipare piloti provenienti da tutta la Campania, facendo registrare un numero abbastanza soddisfacente di partecipanti.

La gara si è svolta senza particolari problemi, fortunatamente, assistiti da una piacevole giornata di sole, con temperature ottimali per la tenuta di strada.

Al termine dell'evento è stato E. Barbone a spuntarla, su Bogani-Suzuki, con il tempo di 1'50".70. 2° classificato, M. Morlino su Radical Prosport-Suzuki distaccato di 2.16 secondi, 3° gradino del podio assoluto per Testa Antonio con la sua intramontabile Fiat 600 Proto. Via via tutti gli altri con distacchi man mano superiori, dovuti anche al diverso balzo di categorie tra le varie vetture, nonchè la messa a punto di quest'ultime.





Attanasio Biagio inaugura bene l'anno del 2015, con un 1° piazzamento nella categoria S5, nonostante l'età avanza, il 3 volte Campione regionale non demorde e ancora non lascia il sopravvento al tempo, mettendosi in gioco contro piloti di tutte le età.

Per visionare la classifica completa dei tempi, clicca qui.

Per vedere i video della gara, non esitare a visitare il nostro canale Youtube Attanasio Corse.

Per le Foto della gara, effettuate ad arte da Alberto Federico, clicca qui

Foto: Slalom Città di Sarno

E' possibile visionare gli scatti più belli della gara della Citta di Sarno del 29 Giugno 2014 cliccando qui

2 lug 2014

1° Slalom città di Sarno: Testa di Forza strappa l'assoluta.


Si è svolto presso la Città di Sarno il primo slalom organizzato come sempre dalla scuderia Testa Corse, con la collaborazione della V.L. Racing.

Nonostante ci siano state manifestazioni sportive di pari genere su altri fronti territoriali, la competizione ha visto partecipare circa 65 Vetture.

La competizione si è svolta in un clima di caldo torrido, con temperature che oscillavano dai 28 ai 33 gradi, mettendo a dura prova le vetture, ma sopratutto i piloti.

La Gara ha avuto inizio verso le 11.30 con il giro di ricognizione, poi a seguire le altre 3 manche. La gara durante il suo svolgersi è stata interrotta più volte per cause di varia natura, mettendo a dura prova i nervi e la concentrazione di un intero ambiente. Buona la cornice di pubblico, che ha ben risposto a tale iniziativa, affollandosi presso i punti destinati ad essi.


La ricognizione è stata svolta in modo abbastanza tranquillo dai vari piloti, i quali hanno messo a fuoco i vari punti del tracciato e fatto tesoro dei piccoli particolari per poterli utilizzare come punti di riferimento.
Pronti, via, si inizia subito con la prima manche, e qui si inizia a fare sul serio, i piloti iniziano ad "aggredire" le postazioni situate lungo il tracciato, ma la troppa foga fa si che qualcuno va a colpire i famelici coni ed ecco che puntuali arrivano le penalità. Tra i tanti troviamo G. D'amaro, G. Leo, V. Somma e A. Testa.
Clicca qui per la classifica relativa alla prima manche.



Seconda manche che inizia subito, il tempo di riallineare le auto ed ecco che si parte, iniziano le Historic, seguite dall'unica Tuning, una bella 147 GTA con un sound tutt'altro che stradale e via via tutte le altre.

Qui la maggior parte dei piloti hanno ottenuto il loro miglior tempo, tra cui Attanasio Biagio, che con il suo 150,51 senza penalità ha ottenuto il 12° posto assoluto a fine manche, e a fine gara un buon 21° posto assoluto, da ben 9 mesi fermo, causa problemi tecnici.

Diversi sono stati i non partecipanti a tale manche, tra cui il Driver di casa, Polichetti Domenico, incappato in una domenica tutt'altro che soleggiata, problemi tecnici per lui l'hanno costretto al forfait fino alla terza e ultima manche, che a tutti i costi ha dovuto portare a termine per piazzarsi nel gruppo Gt.

Clicca qui per la classifica relativa alla seconda manche.



Terza manche, è quella dove Testa con una guida indiavolata, si diverte e fa divertire chi lo ammira lungo il percorso, riuscendo a strappare il 1° posto assoluto, ormai quasi d' habituè per il driver di Cervinara.



Qui potete trovare la classifica della terza manche e la classifica assoluta relativa all'intera gara.

Classifica per Gruppi:

Historic 1: 1° P.Savarese, 2° S. Vitale, 3° A. Vitale; tutti su Fiat 500
Historic 2: 1° L. Sorrentino su A112;
Historic 3: 1° M. D'acunto su R5 GTT;
Historic Racing: A. Troiano su BMW M60.

Tuning:

Tuning 4: 1° A.Carucci su Alfa Romeo 147 GTA.

Gruppo N:

NN1: 1° A.Cosimato (Peugeot 106), 2° A.Cesaro (Peugeot 106), 3° F. Calce (Peugeot 205).
NN2: 1° M.Bisogno ( Peugeot 106), 2° D. Fezza, 3° A. Marinelli (entrambi su Citroen Saxo).
NN3: 1° G.Coppola, 2° L.Laudati, 3° V.Crescenzo; tutti su Renault Clio Williams

Gruppo A:




A1: 1°  F. Sepe su Fiat 600

A4: 1° G.Ascione su Fiat Uno Turbo I.E.





Gruppo S:


S1: 1° G. Nappo su Fiat 500

S2: 1° G. Spista, 2° A. Borzachielli, 3° V. Somma; tutti su A112

S3: 1° R. Prisco su Fiat Cinquecento;

S4: 1° S. Tortora (Peugeot 106), 2° A. D'amaro (Peugeot 106), 3° G. De Martino ( Peugeot 205).

S5: 1° Attanasio Biagio su Fiat X1/9;

S6: 1° F. Parisi, 2° M. Tripoli, entrambi su Renault Clio.

S7: 1° L. Padovano, 2° G. Saggese, 3° A. Tramontano; tutti su R5 Turbo

Gruppo GT:

GT1: 1° G.Mastrangelo (Peugeot 106), 2° G. Senatore (Fiat 128 Coupè), 3° D. Piscitiello (Peugeot 205)

GT2: 1° D.Polichetti su Citroen Saxo;

GT3: 1° A. Marzuillo su Renault Clio RS;

GT4: 1° G. Leo (R5 Turbo), 2° R. Morrone ( Fiat Uno Turbo)

Gruppo PS:

PS1: 1° R. Cuomo (A112), 2° F. Pagano (Fiat 600), 3° P. Russo (Fiat Cinquecento);

PS2: 1° A. Testa (Fiat 600 Proto), 2° G. Cuomo (Y10-Suzuki);

Gruppo SPS:

SPS2: 1° M. Castellano su Chiavenuto-Suzuki.

18 nov 2013

Barbone la fa da padrone nel 5° Motor Show città di Cervinara!

Domenica 17 Novembre 2013, presso la Zona Industriale Città di Cervinara si è svolto il 5° Motor Show, organizzato dalla brillante e efficientissima Scuderia Testa Corse, facendo calare probabilmente i titoli di coda sugli eventi UISP automobilismo Campania per quest'anno...
L'evento ha fatto registrare un ottimo numero di vetture: circa 75. La classe con maggiori iscritti è stata sicuramente la Ps2 con ben 9 iscritti, attratti probabilmente dal circuito che essendo pianeggiante poteva favorire in maniera eccelsa tali motori, purtroppo però l'asfalto non è stato clemente con loro, così come con gli altri piloti, i quali hanno fatto i conti fin da subito con la poca aderenza data dal manto stradale.
Le condizioni meteo sono state buone, ma non ottime dato i piccoli squarci di sole che trapelavano dalla consistente quantità di nubi che sopraggiungevano sul circuito.
Al via i piloti si sono mantenuti cauti per testare un po il tracciato, scovare i pericoli e capire dove erano situati i punti dove poter cercare di dare il massimo, tant'è vero che alla fine della prima manche i tempi erano tutti racchiusi in un arco di  20 -25"... non pochi, ma nemmeno tantissimi dato che stiamo parlando  di auto che vanno dalle 700 cc fino alle Sps...

Dopo il primo assaggio i piloti hanno iniziato a fare sul serio, grazie anche all'aumento della temperatura sia dell'ambiente che dell'asfalto.... Ed ecco che Barbone Eugenio con la sua Bogani Suzuki strappa il tempo che gli vale l'iride della gara: 115,8 .
La classifica finale assoluta mostra che tra i primi 10 i loro tempi sono stati fatti registrare nella 2à e 3à Manche con una percentuale di 60 e 40 %, indice che mostra sicuramente che le condizioni ideali si sono create durante la seconda fase di gara...
Ma vediamo l'assoluta:
Abbiamo detto che Barbone la fa da padrone in quel di Cervinara piazzandosi al 1° posto a bordo della sua Bogani Suzuki, 2° classificato Sellitto Michele, il pilota della Cuore racing, il quale vince anche la sua classe Ps2 e il gruppo Ps guidando in maniera grintosa ed energica la sua Peugeot 106, gradino più basso del podio per Varricchione Bruno, uno dei tanti piloti di casa, dopo la vittoria dell'assoluta allo Slalom di Cervinara, qui si "accontenta". Trofeo di legno per l'altro Barbone (Attilio) con Elia Suzuki, a seguire troviamo Testa Antonio, un doppio Casale Francesco con doppio Fiat X1/9 Suzuki, Di Biase Daniel su Fiat 600 gruppo S3, Amici Paolo su Fiat 600 Suzuki e 10° Matera Fabio con Fiat 500.












Classifica per gruppi:
Tuning 1: 1° Carbone Gaetano su Fiat 500; 2° Criscuolo Pellegrino su Fiat 600
Tuning 2: 1° Fucile Antonio su Citroen Saxo
Tuning 3: 1° Giordano Claudio, 2° Clemente Marco entrambi su VW Golf Tdi.

Historic 1: 1° Sorrentino Leonardo su A112

Gruppo N:
N1: 1° Greco Franco, 2° Calce Francesco su Peugeot 205, 3° Grasso Nicola ( 1° e 3° su Peugeot 106)
N2: 1° De Nardo Giovanni su Citroen Saxo
N3: 1° Lonardo  Sabino, 2° Laudati Luigi, 3° Russo Carmine tutti su Renault Clio
N4: 1° Troiano Antonio su Renault 5 Gtt

Gruppo A:
A1: 1° Sepe Francesco su Fiat 600, 2° Cioffi Vito su Fiat 500
A2: 1° Siano Pierpaolo su Citroen C2

Gruppo S:
S2: 1° Borzacchelli Francesco su A112, 2° Evangelista Cristian su Fiat 127,3° Avitabile Domenico su A112
S3: 1° Di Biase Daniel su Fiat 600, 2° Prisco Raffaele su Fiat 600.
S4: 1° Guadagno Luca su Fiat 500, 2° D'amaro Antonio su Peugeot 106, 3° Abbamondi Massimiliano su           Fiat X1/9.
S5: 1° Cioffi Vincenzo, 2° Varricchione Antonio su Peugeot 106, 3° Visconti Salvatore (tutti su Fiat X1/9)
S6: 1° Villacci Antonio, 2° Falzarano Cesare (entrambi su Peugeot 205)
S7: 1° D'amaro Giovanni, 2° Salvati Rosario, 3° Maturo Antonio ( tutti su  Renault 5 Turbo)
S8: 1° Donato Damiano su  Bmw M3, 2° Albanese Alessio su Ford Sierra

Gruppo Ps:
Ps1:  1° Sorrentino Antonio su Fiat 500, 2° Isernia Gennaro su Fiat 126, 3° Schipani Umberto su Fiat 500
Ps2: 1° Sellitto Michele su Peugeot 106, 2° Varricchione Bruno su Fiat 126 Suzuki, 3° Testa Antonio su               Fiat 600 Proto
Gruppo Gt
Gt2: 1° D'alessandro Giuseppe su Citroen Saxo
Gt3: 1° Matera Fabio su Fiat 500

Gruppo SPS
Sps1: 1° Barbone Eugenio su Bogani Suzuki
Sps2: 1° Barbone Attilio su Elia Suzuki